敲黑板，颱風登陸並不意味著結束！

科技日報記者 付麗麗 陳瑜王延斌 張佳星

據央視新聞，截至今日13:30，因颱風，浙江共32人死亡，16人失聯。具體如下：永嘉縣岩坦鎮山早村，23死9失聯；樂清市，6死；臨安區島石鎮銀坑村，3死4失聯；臨海市東塍鎮王加山村，3失聯。

「利奇馬」今天北上繼續興風作浪，山東、江蘇沿海大浪滔天，海況惡劣。實況顯示，截至13時，山東南部、江蘇近岸海域出現了3到4米的大浪到巨浪，上海近岸海域出現了2到3米的中浪到大浪。山東小麥島和日照海洋站在13時分別觀測到有效波高2.6米、2.5米的大浪。

下午海浪預警繼續維持橙色。預計11日夜間到12日白天，黃海南部將出現4到6米的巨浪到狂浪區，渤海、黃海北部將出現3到5米的大浪到巨浪區，近海海浪預警級別為黃色。

河北省滄州市、山東省濰坊市風暴潮預警級別為橙色，天津市、河北省唐山市、山東省濱州市、東營市和煙台市風暴潮預警級別為黃色，遼寧省大連市和河北省秦皇島市風暴潮預警級別為藍色。

記者從中國氣象局獲悉，今日傍晚前後到夜間，「利奇馬」將在山東日照到海陽一帶沿海再次登陸（9～10級，23～28米/秒，熱帶風暴級或強熱帶風暴級），登陸後移速減慢，並將在渤海到山東半島北部一帶徘徊，強度逐漸減弱。「利奇馬」後續影響如何，登陸之後就沒事兒了嗎？

超級洒水車 位列登陸華東颱風前三強

據中央氣象台首席預報員何立富介紹，「利奇馬」不僅是今年西北太平洋的最強颱風，也是今年登陸我國的最強颱風，同時還是1949年以來登陸我國華東地區的第三強颱風，與2016年的颱風「莫蘭蒂」並列，僅次於1956年的颱風「溫黛」、2006年的颱風「桑美」。

受其影響，昨天，浙江中北部、上海、江蘇、山東中東部、安徽東部等地出現暴雨或大暴雨，山東濰坊、臨沂特大暴雨（250～407毫米）。今晨，江蘇東北部、安徽東北部、山東北部及渤海南部出現8～10級陣風，山東青島、泰安局地陣風12級。

「利奇馬」在海上或剛登陸時，中心強度強，中心風力大，結構比較對稱。但其登陸後，呈現空心狀，結構開始變得不對稱。「也就是說，颱風本體結構降水、中心附近降水較弱，風力也比較小。此時，強降雨的分布主要集中在颱風北部以及颱風倒槽，螺旋雨帶主要分布在颱風北部。」何立富分析。

11日，「利奇馬」還在登陸山東的路上，其迫近的威力已經展現。位於北部海岸的威海國際海水浴場上，海邊的設備已經收起，浴場方面表示：請乘客不要下水，受颱風影響，浴場已經關閉。視頻由記者及熱心網友拍攝，部分來源網路。

雖然登陸後，受地形影響，「利奇馬」有所減弱，但萬不可就此掉以輕心，真正的風雨考驗還在後面。由於颱風「利奇馬」移速慢，環流結構保持完整，在一路北上的過程中，就好比一輛巨型洒水車，會給沿途的地區帶來長時間的風雨。

首先，「利奇馬」正處於大陸高壓和副熱帶高壓的「夾擊」中，引導氣流弱，移動速度慢，登陸12小時後，還處於浙江紹興境內。這種慢速移動帶來的持續性的強降雨會加大致災風險，要特別注意警惕！

其次，颱風通常登陸後強度會迅速減弱，且颱風的螺旋結構也會相應受到破壞。但目前，「利奇馬」的環流結構保持完好，北側的外圍螺旋雲帶已掃到山東。這種完整的結構形態又讓「利奇馬」像一台永不停息的抽水機，將其東側和南側大洋上水汽源源不斷地抽取過來，為後面持續性的強降雨提供了充足的水源。

中央氣象台預計，未來三天，黃淮中東部、華北東部、東北地區大部等地有大到暴雨，部分地區大暴雨，局地特大暴雨。11日，山東、河北東部、天津東部、遼寧中南部、吉林東南部等地有暴雨，其中，山東中部和半島東部、遼寧南部等地的部分地區有大暴雨（100～230毫米）；12日，遼寧西南部、河北東北部有暴雨，局地大暴雨；13日，吉林西部、遼寧西部、內蒙古東部偏南地區、河北東北部等地的部分地區有暴雨，局地大暴雨。

氣象專家提醒，「利奇馬」登陸山東後會在渤海到山東半島北部一帶徘徊，給山東帶來的降雨是強且持續的，公眾需關注持續性強降雨可能引發的城鄉積澇、中小河流洪水、山洪、地質災害等。

此外，何立富表示，在我國華東地區登陸的颱風有不少會出現北上的路徑。北上最大的問題是，將很少與颱風作戰的北方地區直接暴露在颱風面前，由於北方本身承受暴雨能力偏弱，而防颱的經驗又十分缺乏，會大大加重致災風險。以去年的颱風「溫比亞」為例，2018年8月17日在上海登陸，登陸時強度僅為熱帶風暴級（9級，23米/秒），20日凌晨在山東北部變性為溫帶氣旋，之後進入渤海。而就在這短短4天時間內，山東、河南、安徽、江蘇等地出現不同程度的暴雨洪澇災害。

在狂風驅使下，海浪爭相擊打岸邊。視頻由記者及熱心網友拍攝，部分來源網路

保持警惕颱風登陸並不意味著結束

狂風巨浪、樹倒房掀……作為最嚴重的氣象災害之一，個頭大、能量強的颱風從海上生成發展到登陸大陸，經常伴隨著巨大的破壞力，那麼颱風登陸後是否意味著就其影響就結束了呢？

對此，何立富表示，颱風登陸並不意味著結束，儘管颱風登陸後強度會逐漸削弱，但仍然攜帶者豐厚的暖濕空氣，一旦與陸地上空冷空氣相互作用，講可能給陸地造成暴雨，甚至特大暴雨，以及雷暴、局地龍捲風等強天氣。

同時，颱風停編也不等於消亡。隨著颱風強度減弱，中央氣象台會對其停止編號，颱風預警信號也常常會解除，但這不等同於颱風已經消亡，其殘餘勢力依舊可能產生嚴重影響。需重點防範由強降雨引發的山區洪水、泥石流、滑坡、城市鄉村洪澇以及中小河流庫塘溢壩、垮塌等氣象災害和衍生災害。

此外，風雨直接影響小也不等同於安全。即便是颱風給內陸帶來的直接風雨影響並不大，但也有可能與前期汛情發生疊加效應，增加當地的防汛抗洪壓力，尤其是地形複雜的山區以及前期土壤含水量飽和的地區，要重點防範山洪、泥石流等次生災害。

因此，專家提醒，颱風登陸後仍不可小覷其力量，一定要保持警惕之心，時刻做好安全防護。

備戰颱風氣象服務 多種科技手段聯合發力

記者從山東省氣象台了解到，在全力備戰颱風氣象服務中，山東省氣象部門在綜合觀測、信息網路和預報預測等方面的氣象現代化建設成果綜合發力。

據山東省副台長郭俊建介紹，新建成的濟南S波段雙偏振天氣雷達及全省其他6部S波段雷達、FY4A衛星直收站、分鐘級加密區域站等觀測手段實現了對颱風的強度、移動路徑和風雨影響展開全方位的監測。該台基於雷達流傳輸逐仰角數據研發應用，研發了單仰角雷達數據質控演算法，建立了基於逐仰角雷達數據的近實時雷達拼圖系統，雷達拼圖延時縮短到1分鐘，有效提高颱風強對流天氣雷達監測實時性和準確性。

圖片說明：8月10日晚，山東省氣象台值班人員密切關注颱風最新動向，研判最新天氣形勢。當日，山東省氣象局啟動颱風防禦二級應急響應，發布暴雨紅色預警。

此外，山東省市縣三級氣象業務一體化平台在數據監測與分析應用、災害性天氣報警、上下級天氣聯防等方面提供平台支撐。山東區域數值模式中的快速循環更新同化系統將發揮高頻次觀測資料優勢，及時跟進調整颱風路徑和風雨預報，集合預報系統將重點關注颱風未來發展的不確定性，為科學決策提供依據。

圖解：颱風深入內陸後必須知道的三件事

來源：科技日報 圖解圖片來自中國氣象報社

編輯：岳靚

審核：朱麗

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