你好，新型發動機！渦扇15先後交3個批次，殲20換髮時間臨近

據消息報道，近日有多家證實，某所已經完成了03批次渦扇15發動機進氣機匣的設計研究工作。這也就意味著，目前的渦扇15發動機已經先後交付了3個批次，預計在不久之後，殲20戰機將會開始逐步換髮。

按照軍迷們心中的定義，目前採用第三代大推力發動機的殲20戰機只是「A」狀態。雖然機動性，航程，速度和載彈量等都不錯，但是總體性能和第四代發動機相比還有著巨大的差距，比如巡航速度和最大加力速度。

目前，可以確定一點是，殲20戰機目前使用的發動機是國產「太行」發動機。該型發動機是改進型，推力為14.3~14.5噸，推重比為8.6。受發動機的性能限制，殲20戰機的優秀氣動布局潛力還未完全發揮，距離最終形態還有著很大的差距。

在這樣的情況下，搭配了第四代發動機的「殲20B」便成了軍迷們心中的牽掛。據悉，渦扇15發動機推力17~19噸，推重比在10左右，渦輪前溫度在2000~2200K。這樣的數據已經接近美製F-135發動機，超過了F-119發動機。

當然，很多人也會好奇，渦扇15發動機現在狀態究竟如何？對於這個問題，筆者無法給出準確答案。但是從「03批次進氣機匣結構設計研究」來看，這意味著渦扇15的01~03批次，每一批次的機匣結構都不盡相同。

在這樣的情況下，唯一能夠得出的結論就是渦扇15目前的狀態是「邊用邊改」，可能過去的確幾次裝機測試，但是測試結果可能並不理想未達到需求或者有了新的改進方案，可以做的更好。

所以，針對目前的這一情況，筆者能說的就是，該來的終究會來，只是來的時候是什麼樣子就很重要。時間我們有的是，等得起。只是希望殲20帶著渦扇15向我們飛來時，會是最強，最成熟的姿態。在此，你好，新型發動機！你好，渦扇15！

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