世界第二大汽車零部件製造商全面轉向電動汽車

世界第二大汽車零部件製造商德國大陸集團（Continental AG）宣布向電動化轉型，該公司將不再投資開發用於內燃機的零部件，而是把更多的注意力和資金放在電力傳動系統上。

作者｜李延校對｜LL

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集微網消息，世界第二大汽車零部件製造商德國大陸集團（Continental AG）宣布向電動化轉型，該公司將不再投資開發用於內燃機的零部件，而是把更多的注意力和資金放在電力傳動系統上。「通過採用混合動力驅動以及純電池驅動的汽車，我們的客戶正越來越多且持續地轉向電動發動機。」 大陸集團動力總成部門負責人安德里斯·沃爾夫（Andreas Wolf）表示。

大陸集團預測，專用於內燃機的零部件在未來增長有限，這促使其動力總成事業群減少對液壓零部件業務的投資，主要涉及汽油和柴油發動機的噴油器和油泵。其首席執行官Elmar Degenhart博士表示：「目前的市場環境充滿挑戰。全球主要汽車市場，包括歐洲、北美、特別是中國都呈下降趨勢。我們正嚴格控制成本並通過提高競爭力來應對這一趨勢」。

大陸集團於今年7月22日公布第二季度主要財務數據，並正式向股東們發布今年首次盈利預警。從整個公司層面，大陸集團銷售額同比減少2億歐，達112億歐；而息稅前利潤大幅下跌25%，達8.74億歐。其中：汽車事業部銷售收入減少4%，達67億歐；息稅前利潤暴跌34.2%，為3.69億歐。息稅前利潤率從去年同期的8%下滑到5.5%。

大陸集團執行董事會已經決定動力總成業務的未來發展方向，該業務未來將以Vitesco Technologies為公司名進行交易。獨立動力總成業務顯然能促使大陸集團更加系統性地發揮優勢。據悉，Vitesco Technologies能為主機廠提供一站式電氣化系統解決方案，產品組合包括用於混合動力及純電動汽車的48伏技術、電機和功率電子等，以及用於燃料電池汽車、智能能源和熱管理系統的技術。

對於今後汽車技術的發展走向，Elmar Degenhart博士曾在今年4月表示：「我們認為2025年開發最後一代內燃機；這意味著到2030年之後，生產最後一代內燃機車；大約在2040年內燃機技術會退出歷史舞台；而在理想狀態下，在2050年城市和道路上不再有CO2污染。會使用一些可再生能源如風能，太陽能，甚至核能轉換成電能給純電動車充電。所以2040年是一個非常重要的里程碑，基本上2040年之後，就不會再出售內燃機車。

圖源｜網路

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