千萬量級成就達成！MINI才是史上最經典的英倫車

從1959年到今天，經典的英倫小車MINI已經走過了60個年頭，而最近在位於英國牛津的MINI工廠中，第1000萬輛MINI也成功走下生產線，算是給自己的生日最好的慶賀。而成功躋身千萬量級，也足夠證明MINI是一個多麼受歡迎的品牌。

當然你可以說它外觀過於秀氣，也可以詬病它的動力配置羸弱，但實際上這也算得上是MINI的「經典」所在。遙望1956年的蘇伊士運河之戰，英國在戰後爆發了嚴重的能源危機，這直接導致了傳統汽車銷量的大幅下滑，而德國人玩出的bubble car（泡泡車）卻趁機佔領了市場，這些三輪微型小車憑藉靈活的身姿、節約的油耗以及低廉的售價博得了所有歐洲人的心，而其中最為經典的自然莫過於寶馬Isetta。

英國人自然不會坐視自己的市場就這樣被搶走，他們也開始研發一款定位於低油耗、高可靠性的微型車，同時還要在駕乘空間上壓制那些來搶奪市場的bubble car。而最終Alec Issigonis爵士在1957年研發出了原型車The Orange Box。這款原型車在視覺上具有相當的「欺詐」效果，雖然看起來非常嬌小，但實際上在將車門處使用了鼓包設計後，車內的乘坐空間要比從車外看起來寬敞不少，再加上後備箱以及車身結構的巧妙設計，最終達成了Alec Issigonis爵士的預期效果。

在1959年8月份，第一輛MINI成功誕生，當然在那個年代它還叫Morris Mini Minor以及Autsin Se7en，只是後來才慢慢更名改姓成了MINI（中間經曆數次改名，在寶馬收購後才確定為大寫的MINI）。

MINI在順利上市後獲得了相當高的人氣，當然除了自身足夠符合市場需求的定位外，「明星帶貨」也是MINI能夠風靡的一大原因，英國明星們紛紛駕駛MINI在街道上行駛，而彼時的英國女王伊麗莎白二世（就是超長待機，到現在還喜歡開車，並且養了很多柯基的那位）坐在MINI中兜風也成了當年一代經典，這直接讓MINI成為了英國上流社會以及流行時尚的代名詞，而潮流設計師Mary Quant甚至以MINI為靈感設計出了迷你裙，也就是當下已經極為常見的超短裙。

所以讓我們為MINI歡呼一波大概不過分吧。

就這樣，即使是前有資源危機後有德國車虎視眈眈，第一款MINI依舊在英國拿下了非常不錯的銷量（第一款MINI最終賣出119萬輛）。在這60年的歷史中，MINI經過數次更新換代，同時誕生了MINI Cooper等經典車型。當然MINI也經歷過數次低潮期，但它還是堅挺了下來，並最終與羅孚集團一起歸入寶馬門下獲得新生。

一直到今天，MINI還是英倫汽車文化的象徵，也依舊是英國皇室以及明星們最鍾愛的車型之一，雖然與一眾暴走機器相比，MINI的性能確實有些不夠看，車體看起來也略顯緊湊，但優秀的經濟性以及「小身材大空間」的獨特設計依舊是屬於它的經典，所以愛MINI的人也會一直愛下去的吧。

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