99A主戰坦克機動性有多強？越野車同場PK，看誰能笑到最後

國防軍事頻道上線以來，很多檔節目都讓人眼前一新，除了近距離介紹VT5輕量化主戰坦克之外，《軍事科技》節目又給我們組織了一場99A坦克與越野車的同場測試來讓大家感受下坦克機動性之強。

這場比拼在內蒙古一機集團的裝甲車輛測試場舉行，這個場地內有車轍橋、搓板路、水坑等多種複雜地形，我國主要的裝甲車輛在進入部隊服役前都要在這裡接受測試。

本次出鏡的99A是沒有披掛反應裝甲的裸車狀態，而越野車則是由老資格車手駕駛的。

在比拼中，越野車在直線和轉彎上的速度具有明顯優勢，但是在越障的時候必須減速；而坦克雖然在直線速度上不如越野車，但是越障則幾乎不需要減速。

因此最終，坦克以微弱優勢贏得了勝利。

實際上這種競賽的觀賞性比較強，主要是改版後的軍事節目為了貼近普通大眾的生活所進行的一次表演。

但是通過這種接地氣的方式來展示中國陸軍目前最先進的現役主戰坦克無疑也是透明度和自信心極高的表現。

尤其節目中製作的一些包裝，雖然並不算很精確，但也足見其誠意滿滿。

至於99A坦克的機動性，其實不光在國內坦克中是佼佼者，即使在國際同類主戰坦克中也是非常優異的。

其使用的國產150HB-2型渦輪增壓中冷柴油機，發動機功率可達1500馬力，噸馬力可達28。同時99A還使用了CH-1000A綜合傳動系統，使得坦克的駕駛更為輕鬆，變速更快捷。

老坦克手評價：過去駕駛坦克和操縱拖拉機沒有區別，現在操縱坦克就象駕駛一輛豪華小轎車，既輕鬆又愜意。

而近年來在99A坦克上還培養出了女坦克兵。

有朋友可能不解，既然國產99A主戰坦克的機動性能那麼強，那麼為什麼在俄羅斯舉辦的坦克兩項軍事競賽中，我們不派99A上陣呢？

其實坦克兩項既是俄羅斯全軍性的競賽（全軍選拔的優秀車組才能參加最後的國際競賽），同時也是俄羅斯想要外銷T72B3坦克的一個窗口。

因此不管用什麼手段，俄羅斯一定要拿到第一名，為了確保第一名萬無一失，裁判和規則制定上的事兒咱暫且不提，就是俄軍代表隊使用的坦克和其他參賽隊使用的都不一樣。

俄軍使用的是T72B3M，是將T90坦克1130馬力的發動機給裝了進去，使得其噸馬力高達25.1；而參賽各國使用的T72B3的發動機為840馬力，噸馬力為18.7。

其中部分國家，如白俄羅斯等國使用的是自己改裝的T72，噸馬力就要高一些。

中國之前使用的是96A主戰坦克，其發動機馬力為780，噸馬力為18.6，只有一般T72的水平；後來使用96B，噸馬力達到了22.2左右，但也比不上俄羅斯的T72B3M。

96B並非我軍現役裝備，其誕生除了有參賽考量外，更多的是也是考慮到了外銷，其外貿編號是VT2B。

使用這麼一款坦克既能讓我軍有不錯的成績，同時也是一個對外展示中國坦克的窗口。

如果99A參賽，其噸馬力可達28，超過了俄羅斯T72B3M10%以上，同時99A採用的先進綜合傳動系統，使得其加減速和轉彎越障的能力更強，機動性是遠超俄式坦克的。

除此之外，99A的火控系統和主炮也是頂尖的，必定在射擊科目中能取得更好的成績。

往年的比賽中，T72B3M也只是力壓中國96B一頭，要是派99A參賽，那麼第一名就沒什麼懸念了，俄羅斯舉辦這個比賽意義就不大了。

所以俄羅斯不同意中國用99A參賽的，使用15式坦克或VT5也不行的，也就是說咱們想派，俄羅斯也不能同意，畢竟場子不能給砸了。

另外，大家要是注意一下的話，最近國防軍事頻道對99A和VT5坦克的近距離報道節目很多，新式坦克公開度的提升往往意味著我們大概是在更新式的武器上已經有了明顯突破。我們期望，能在不久後能見到中國軍工人的最新成果。

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