航空母艦甲板越厚越好？木質甲板到合金甲板的轉身，關鍵還是溫度

航母作為目前各國爭相研發的重型武器，自然是軍方的一大重要利器，有沒有航母，對於一個國家的海上軍事防禦力量的影響是難以衡量的，畢竟如果沒有航母，想要實現遠洋作戰，簡直是痴人說夢。也正是如此，各國在遠洋戰略中，都將航母的打造放在了第一位，俄羅斯就算只剩下了一艘破破爛爛的常規動力航母，都要傾力去修，這便是原因所在，因為沒有了航母，只能是在自己國家近海折騰。而現代化的航母，也不是一蹴而就，它是經過了漫長時間的發展和適應，才有了今天的鋼甲巨無霸的樣子。以前的航母，還有著木質構造的甲板，不過無論是過去還是現在，航母的甲板似乎都是越薄越好。

從航母出現以來，，能否建造航母，以及建造出來的航母水平高低，一直以來都是衡量一個國家綜合實力強弱的重要指標。而航母的甲板質量高低，又是一個衡量航母好壞的重要指標，下面我們便為大家來講解一下，航母的甲板變革史。世界上的第一艘核動力航母「老企業號」，其甲板的組成，便是由一塊塊的超長超寬的合金鋼板組成，而鋼板的厚度是在50mm以上。

50mm厚的鋼板，自然算不上重，而目前的航母甲板也是在追求強度韌度足夠的情況下，越薄越好，畢竟航母的耗能，很大一部分都是花費在推動航母的運行上，航母越重，所消耗的能量自然也是越多，因而，為了航母的航程能夠提高，航速能夠得到增長，設計師都是儘可能的將航母的重量降低再降低。當然，這也是考驗一個國家材料研發水平的地方。而事實上，在航母誕生的早期，一直到二戰結束，這一階段的航母，都是採用了木質甲板，這又是為何呢？

其實，所謂的木質甲板，也並非是甲板全部由木質材料組成，其是在一層薄鋼板的基礎上，再覆蓋了一層木板。而之所以採用木質甲板，也是因為有幾個好處，首先，木質甲板具備著減震效果，再有就是重量也輕，當時的飛機可沒有現在的各種艦載機這麼結實，如果沒有木質甲板的減震效果，飛機降落到甲板上時，很可能會因為巨大的衝擊力，而造成結構的受損。除此之外，木質甲板還能夠起到散熱的作用，畢竟當時的技術水平下，還沒有散熱塗層，所以木質甲板，能夠幫助航母在熱帶環境下，緩解溫度的增高。而如果是鋼製甲板，很可能會因為陽光的直射，而升溫到50攝氏度以上。

木質甲板的優點很多，缺點自然也很明顯，防禦力不夠。在噴氣式艦載機出現後，航母自然時不能繼續使用木質甲板，畢竟噴氣式戰機的尾氣可以得到1000度左右，乃至更高，如果是木質甲板的話，只有被燒爛的份。當然，也真是因此，在此之後木質甲板被鋼製甲板全面替代。

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