羅羅公司開展高超聲速推進系統研究

中國航空報訊：據英國《飛行國際》網站7月31日報道，由羅羅公司牽頭的研究團隊將為英國國防部開展為期兩年的高超聲速推進系統研究，圍繞英國下一代「暴風」戰鬥機系統計劃開展技術演示驗證，進行高馬赫數先進推進系統相關設計、研究、分析與試驗。該項研究的技術合作夥伴包括BAE系統公司和英國反作用力發動機公司（Reaction Engines），經費支持數額為1000萬英鎊（約1220萬美元）。

在7月19日舉行的英國皇家國際航空展上，羅羅公司未來國防項目首席工程師班克斯（Conrad Banks）表示，相關研究的第一階段工作將針對歐洲噴氣渦輪公司（Eurojet）EJ200渦扇發動機進行改裝，以測試反作用力發動機公司的換熱器技術，旨在降低進氣道溫度。

反作用力發動機公司（Reaction Engines）今年早些時候在美國科羅拉多州開展了預冷器樣機（HTX）地面試驗，驗證了預冷器技術具有冷卻溫度高達400℃（750。F，相當於3馬赫數飛行條件）的進氣道空氣的能力。該公司計劃在其SABRE火箭發動機上應用該預冷器技術，將1000℃的進氣在1/20秒內冷卻至-150℃。

羅羅公司及其合作夥伴計劃使用改進的EJ200發動機開展技術演示驗證， 評估進氣溫度下降對發動機性能的影響， 從而支持未來高超聲速推進系統技術發展。

英國皇家空軍副司令西蒙·羅謝爾表示，空軍認為相關理論是正確的，希望進一步確定該項技術能否在裝備中發揮作用，以及在未來的潛在應用。

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