除國泰背後的太古外，這2家英資財團也在中國撈金，一年賺走千億

國泰航空跟它背後的太古最近引起了巨大的關注。太古這家老牌的英資洋行在中國經商100多年，從來沒有獲得像今天這樣的關注。因為這次事情，許多人突然才發現，太古原來每年在中國賺走這麼多錢。

單單是太古旗下的國泰航空，每年就有一半的收入是來自中國市場。今年上半年國泰航空營收500多億，其中有200多億是來自中國的收入。國泰航空的母公司太古則更加依賴中國市場。他們的地產幾乎都是集中在中國。另外他們的飲料生意一年可以營收400多億，其中有接近3百億是來自中國市場。

其實不單單是國泰，香港還有2家規模龐大的英資公司，這2家公司也在中國瘋狂撈金。這兩家公司一家就是滙豐，另外一家就怡和。這2家英資財團也在中國瘋狂撈金，一年賺走千億。

滙豐、怡和跟太古一樣，也來中國經商100多年。說起滙豐這家銀行，大部分的中國人應該都不陌生。滙豐在香港的地位非常高，以前在香港的電影中滙豐的出鏡率也是非常高的。90年代的時候，滙豐一家銀行的市值就佔到了整個香港股市所有公司的總市值的10%。

滙豐是香港3家擁有貨幣發行權的公司之一，另外兩家是中國銀行跟渣打銀行。滙豐是香港第二大銀行恒生銀行的大股東。滙豐銀行的全稱是香港上海滙豐銀行。滙豐早年是在上海成立，後來又轉移到了香港。

滙豐是由當時幾大資洋行一起出資成立的，背後最大的財團是香港的沙遜洋行。滙豐在香港一直被認為是財神爺。當年連李嘉誠也必須給滙豐面子。當時李嘉誠準備收購九龍倉公司，結果滙豐出面，讓李嘉誠放棄收購。

李嘉誠自認當時實力遠不及滙豐，而且往後的生意還必須滙豐支持，於是就放棄了收購。李嘉誠跟包玉剛兩代的華人首富，也可以說是一半靠自己努力，另外一半靠滙豐幫忙。滙豐現在的總市值超過了萬億港幣，去年滙豐的營收高達幾千億，利潤超過了千億港幣。滙豐現在是全球的十大銀行之一。滙豐現在至少有8成的收入都是來自中國市場。

比起滙豐，怡和的名氣似乎就小很多了。不過許多人不知道，在香港民營企業中的世界500強，除了李嘉誠的長江和記外，就只有怡和集團了。其他的像我們熟悉的新鴻基、新世界、周大福都沒有入選世界500強。

80年代初期的時候，怡和集團失去了九龍倉，可以說是損失慘重。隨後怡和集團一直十分低調。不過低調並不是壞事，這些年來他們一直默默經營自己的商業帝國。如今怡和集團的生意遍布全球各地，另外生意的類型也非常多。地產、零售、能源、航運都有他們的生意。

怡和在東南亞跟歐洲也有非常多投資。不過多年來怡和一直把香港當成大本營，而且把總部也設立在香港。怡和去年的營收高達幾百億美元，利潤達到了十幾億美元。

不過怡和的賺錢能力遠遠不及滙豐。如果怡和當年沒有失去九龍倉，那麼今天他們的實力會更強。

80年代初期的時候，世界船王包玉剛看中了九龍倉，他在滙豐的支持下，用了22億貸款跟怡和洋行血拚，最終成功收購了九龍倉。失去九龍倉之外，怡和也失去了一個臂膀。怡和旗下的子公司置地其實也是一家世界500強。

除國泰背後的太古外，這2家英資財團也在中國撈金，一年賺走千億，其實滙豐跟怡和對香港的經濟也有不小的貢獻。我們歡迎任何一家外資公司來中國發展，但是這些公司也必須遵循中國的法律法規。

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