試駕開到了西藏？看WEY VV7如何在G318上征服賓士車主！

都說「是騾子是馬牽出來溜溜」，大家買車時，肯定要先去親自試駕、體驗一番，看看自己與車子的適配程度。這樣的試駕我們都不陌生，但你見過直接把車開到西藏的試駕方式嗎？Yep，敢做出如此「硬核」舉動的，除了WEY品牌，全行業再無第二家了！

其實這此事並非偶然，在此之前，WEY品牌已完成了「WEY式調研」前兩部曲：早在6月，它就將賓士搬到了自己的4S店，並邀請消費者來品鑒，並收集到數以千計的需求建議；隨後，WEY品牌又趁熱打火，邀請媒體通過全方位靜態品鑒和多維度動態試駕等環節，收集最專業的意見。而在最後一部曲中，它直接聚集了眾多賓士車主、媒體，浩浩蕩蕩踏上了G318國道。

解放雙腳，還可及時「糾偏」

要知道，G318國道是出了名的「難搞」，道路情況複雜、環境多變，艱險挑戰與奇絕景觀並存，令很多驢友望而生怯。而這樣的一條路，恰恰最是考驗汽車的綜合性能與複雜環境應變能力。WEY VV7的確不負眾望，表現力可以給滿分，連賓士車主都挑不出毛病——在長途駕駛的過程中，車主難免會有分心、疲乏的時刻，此時，WEY VV7的ACC自適應巡航系統就派上了用場，它可以使車輛保持在設定的車速行駛，當前方車輛的行駛速度小於設定巡航車速時，則會自動設定好安全距離，跟隨前車行駛，基本上解放了駕駛者的雙腳，無需時刻緊繃狀態，有效緩解了駕駛者的疲勞！

而一旦車主因分神導致車子偏離正路，大家也無需太過擔心，因為WEY VV7還搭載了LCK車道居中保持系統，這一系統會通過攝像頭自動識別車道標記線，使車輛保持在車道中間跟隨前車行駛。當車子偏離正路時，它會及時發出警報，使車主及時回神！也就是說，即使遇上能見度較低的天氣，車子也不會「跑偏」！

動力充沛，絲毫不打怵

與此同時，在G318國道上，WEY一行車隊還經歷了各種長短坡、泥濘陡峭的山路，反覆考驗著駕駛者和車子的「耐性」。幸好WEY VV7的「硬體」非常給力，「2.0T 7DCT」黃金動力組合讓車子擁有充沛強勁的動力輸出，且操控十分靈敏，在艱難的路況中也能「如履平地」，絲毫不打怵、不卡頓，載著車主靈活穿梭在高山低洼之中！

道雖艱難多阻，方向始終不變

其實看到這裡，一定會有很多朋友感到好奇，WEY品牌為什麼偏偏選擇了這樣一條「艱難多阻」的道路呢？其實作為中國公路文化向上的起點，G318國道雖曲折蜿蜒，但也完美展現了「一路向上、百折不撓」的國民精神，因此雖前路艱辛，依然有很多驢友前來挑戰。這樣的精神，正與WEY品牌的發展方向不謀而合——作為中國豪華SUV的領導者，WEY品牌也肩負著引領汽車品牌持續向上、「走出去」的責任，代表著向上的力量。

此外，G318國道的艱險環境，恰好是對WEY VV7的一次嚴苛考驗。值得點贊的是，WEY VV7憑藉著越級智能安全配置與超群的性能，為參與調研的嘉賓帶來了一次難忘、愉悅的自駕體驗。甚至在活動結束後，還有位車主情緒激昂，表示回家就要把自己的賓士砸了！

總而言之，此次的G318國道之行中，WEY品牌傳遞給大家的不僅是WEY VV7的超群性能，更是一種百折不撓、持續向上的發展精神。同時我們也相信，通過這次別開生面的試駕，各位都能領略到「中國智造」的力量和魅力，這一波也值得我們點個贊！

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