美國極力邀請，為何還是沒人想去波斯灣護航？

在過去的15個月里，伊朗的原油出口因美國制裁暴跌了95％。再加上貨幣大幅貶值、通貨膨脹嚴重以及社會不穩定，德黑蘭似乎萬劫不復。

然而，事情並非如此，美國的極限施壓並未能改變伊朗的外交政策。如果有的話，那就是今天的伊朗變得比一年前更具侵略性。

對於一直關注美伊衝突的人來說，這並不會讓人感到意外。即使是溫和派的魯哈尼上位，德黑蘭也未在與華盛頓的對峙中示弱過。然而，可能令這些人震驚的是，特朗普政府的強硬政策反而阻礙自己的計劃。?

上個月，美國考慮推動一個名為「哨兵行動」的任務，拉攏盟友前往波斯灣護航。波斯灣一直是一個繁忙而擁擠的海域，在過去三個月里，有六艘油輪在此遭到破壞，伊朗海軍還扣留了三艘涉嫌走私燃油的船隻。

在這種環境下，旨在為波斯灣海上交通提供更多安全的倡議是有意義的。沒人喜歡風險，尤其是那些依賴中東獲得原油的國家。例如，印度63％的原油供應依賴中東；韓國70％以上的供應量來自該地區；日本更是高達80％的原油進口來自中東。

相比之下，美國從波斯灣進口的原油在過去十年中一直在下降。根據美國能源情報署的統計，華盛頓在2001年每天進口266.4萬桶，到2018年，這個數字為147.2萬桶，下降了近48％。

因此，如果有誰希望確保海灣航運受到保護，那肯定是那些嚴重依賴波斯灣石油為其經濟提供動力的國家。華盛頓也看到了這一點，並正在遊說這些國家成為「哨兵行動」的積极參与者。

唯一的問題是，特朗普政府在伊朗問題上的強硬態度，阻礙了他國參與護航的意願。雖然「最大壓力」一詞可能會讓白宮官員產生情緒上的滿足感，但在歐洲和亞洲，這個詞卻引起了人們的注意和抗議。

德國、法國和歐盟的政客們強烈反對華盛頓這一主張，認為特朗普不應該單方面撕毀來之不易的伊核協議。他們更不高興的是，特朗普政府還威脅對他們國家的公司或個人實施「二級制裁」。

因此，美國不得不自食其果。法國對波斯灣護航並不熱心，而是選擇避而不談，以期華盛頓和德黑蘭之間多一些時間溝通。德國將「哨兵行動」視為美國極限施壓的延伸，已經斷然拒絕了這一邀請。日本也已經表態，不準備參加「護航聯盟」。

人們普遍認為，特朗普及其周圍的人，比如美國國務卿蓬佩奧和美國國家安全顧問博爾頓，是製造波斯灣危機的人。因此，他們必須自己負責清理。

編輯：湯凱凡

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！