主力軍艦全是中國造！這個弱國海軍的選擇，是很多國家的榜樣

軍事界中有一句老話:「五年陸軍、十年空軍、百年海軍」。這是對軍種建設的一個形象總結，大意是要想建設一支強大的陸軍、空軍和海軍，分別需要5年、10年和100年。

大家不必對這個具體的年份卻做探討，這句話的意思實際上是將三個軍種建設的長久度先後順序給列了出來，重點意思是表明海軍建設的不易。

的確，海軍建設牽扯眾多，不是所有國家都有艦船製造能力，也不是說任何國家都有足夠財力和條件引進艦艇，這還不考慮人才培養、港口建設的因素。

簡單來說，打造一支強大的海軍需要不菲的投資、長期的投入和專註的訓練。當然了，首先要解決的問題是得有軍艦。

世界各國海軍發展各異，有充足資金投入自然好說，可資金不足如何發展一支合適自己的海軍？本文要講述的孟加拉國海軍或許能給很多國家樹立一個良好的範例。

一：家大業小

孟加拉國，對於大多數國人而言是一個陌生的國度，我們能在耳旁聽到這個國家要麼就是在動物世界中提到了一嘴孟加拉虎；要麼就是在新聞報道中來了一條，孟加拉國發生重大水災，導致若干人遇難。

的確，對於這個面積不大，人口不少，經濟落後的國家來說，其存在感確實不太高。

歷史上的孟加拉是一個比較獨立的地區，17世紀後先是被印度的莫卧爾帝國征服。但不久之後，英國殖民者踏足南亞次大陸，孟加拉地區成為了英屬印度的一部分。

臭名昭著的克萊武是孟加拉地區的征服者，其在任職孟加拉總督期間，掠奪了大量的財富，甚至恬不知恥地稱：

在我的腳下有富裕的城市，在我們手中有雄強的國家，在我一個人的面前打開了充滿了金條銀錠、珍珠寶石的寶庫；我一共拿走了20萬英鎊。諸位先生，直到現在，我還奇怪自己為什麼那麼客氣呢？

而在被英國殖民統治的近200年時間中，殖民者們得從孟加拉人手中掠走多少財富呢！

二戰後，國際民族解放運動興起，英國人在英屬印度的統治瀕臨瓦解。1947年，著名的蒙巴頓方案提出，英屬印度分為印度和巴基斯坦，而如今的巴基斯坦為西巴；孟加拉地區除信奉印度教的西孟加拉被併入印度外，其餘為東巴基斯坦。

1971年，東巴基斯坦獨立，當年年底正式更名為孟加拉國。

獨立後的孟加拉國夾在印度和緬甸之間，南瀕臨孟加拉灣，全國面積一共有14.75萬平方公里，大約跟我國遼寧省面積相當，但其人口較多，目前已經超過了1.6億，人口密度每平方公里超過1000人。

河網密布也使得該國洪災頻繁

在這個面積不大的國度，一共有大小河流230多條，內河航線總長超6000公里，全國水塘有50到60萬個，恆河和雅魯藏布江在該國匯合後注入孟加拉灣，因此該國也有「水澤之鄉」的稱號。

同時，因為瀕臨孟加拉灣的緣故，該國還有550公里的海岸線。

由於地少人多，而又缺乏大量資源的緣故，孟加拉國的經濟長期落後，深受洪災和饑荒困擾。近年來，在中國等國的幫助下，該國經濟維持了較快的增長速度，2018年GDP達到了2740億美元，初步擺脫了最不發達國家的帽子。

而在經濟有所好轉的同時，孟加拉國也在著力打造一支相對現代化的武裝力量。

目前，該國軍隊總兵力約15萬人，每年的軍費約30億美元，軍人人均軍費為2萬美元，處於一個比較低的水平。

如何拿較少的錢，辦更多的事兒就成為了孟加拉國軍隊的當務之急。而作為一個濱海國家，內陸水網密布，發展海軍又是重中之重，具體怎樣在有限的預算內打造出一支堪用的海上力量呢？

二：務實之舉

我們知道，海軍艦船是非常昂貴的，美軍最新的福特級航母單艘造價超過了100億美元，伯克級驅逐艦的造價也達20億美元，就連前段時間被撞沉的挪威英斯塔號護衛艦都價值5億美元。

當然了，這麼昂貴，同時也非常現代化的兵器，對於孟加拉國海軍來說肯定是用不著的，對於弱國海軍來說，一個是財力不夠；另外主要的原因是火力過剩，著實是用不著。

班加班德湖號護衛艦

一般而言，像孟加拉國海軍這種體量來說，主力艦以數千噸級的導彈護衛艦較為合適，另外需要一定數量的巡邏艦，同時對於不追求大洋制海權爭奪的海軍來說，近海的巡邏艇和導彈艇也很有必要。

可是，即便是這些噸位不大、火力也不甚全面的艦艇來說，造價也是不菲的。

通常來說，5000噸級導彈護衛艦的價格是數億美元的級別，2000到3000噸級輕武裝的巡邏艦也需1億美元左右，導彈艇視配置而定，但一般也得上千萬美元，著實是沒有真金白銀買不來堅船利炮的感覺。

對於有的國家來說，面子因素大於實際需求，往往以超高的價格買來全新的戰艦，面子倒是有了，可錢也花得精光，為了維持海軍艦艇數量，又不得不低價造些劣質艦艇充數。

而孟加拉國海軍則比較務實，其採用的基幹策略之一是瞄準退役艦艇。

世界上有海軍的國家很多，海軍強大的國家也不少，這些海軍中往往會有大量退役軍艦。對於人家來說，軍艦老了或是不先進了，需要退役；可對於孟加拉國海軍來說，別人退役下來的軍艦自己也夠用了。

兜里有多少錢，咱就買什麼價位的菜，面子不面子，咱先不考慮，要的是個實在。從這個角度上來說，孟加拉買退役軍艦就像我們的長輩們在超市買菜差不多，有些處理的菜品價格很低，但整理下也是可以吃的。

本世紀初，孟加拉國海軍的主力為2艘上世紀50年代的英國造二手護衛艦，基本上是爺爺級的存在；此外還有一艘中國退役軍艦，這個咱們待會兒再提。

就這麼幾艘軍艦著實也是不夠用，打海盜也有些捉襟見肘，因此後來該國經濟有所發展後，便開始「全球掃貨」。

其先是從英國買來了6艘島級巡邏艦和2艘退役的巡邏艦；又從義大利買來了4艘退役的智慧女神級護衛艦補充海警部隊；還從美國接收了2艘漢密爾頓級巡防艦，改裝為了護衛艦；還有沙特出錢，韓國建造的班加班圖號護衛艦。

而除了這些「萬國造」之外，孟加拉國海軍真正得以騰飛是坐上了中國的快船。

三：迎來春天

從以上這些國家接受的老舊軍艦其實船況很差，甚至沙特出錢，由韓國製造的那艘軍艦，由於實在是太糊弄人了，以至於後來沒法使用，由韓國廠家重新整修後才勉強堪用。

如果這種狀況持續下去，那麼錢倒是可以省了，但孟加拉國海軍依舊發展不起來，充其量不過是第二個菲律賓而已（現在菲律賓海軍摸到點門路，比之前強些）。

但是，好在孟加拉國戰略眼光精準，跟中國海軍建立了良好的合作關係。

孟加拉國海軍接收的第一艘中國軍艦是在1989年，當時我國將剛剛參加完南沙海戰的556號湘潭艦賣給了這個小國海軍。

湘潭艦是053H1型護衛艦，排水量1960噸，主要武器是2套雙聯裝上游1甲反艦導彈、2座雙聯裝100毫米主炮和4座雙聯裝37毫米副炮，該艦曾在海戰中立有大功。

這艘軍艦是1987年底才服役的，賣給孟加拉國海軍時在役時間不到2年。在當時中國海軍現代化軍艦也較少的時代，半賣半送這麼一艘功勛艦出去也算是對孟加拉國海軍莫大的幫助了。

孟加拉國海軍接收該艦後更名為奧斯曼號，2008年該艦進行升級改造，將老式反艦導彈更換為C802A反艦導彈，使得其具備優秀的遠程攻擊能力。

第二年該艦「回娘家」，以全新的姿態參加了人民海軍成立60周年閱兵式——這一年也是該艦轉交孟加拉國海軍20周年。

這20年是中國飛速發展的20年，同時也是中國海軍飛速發展的20年，隨著中國新銳軍艦的不斷服役，053系列護衛艦逐步轉為二線，有些則直接退役，而孟加拉國海軍就此迎來了自己的春天。

2014年，中國海軍535號蕪湖艦和536號黃石艦退役後經過改裝後交付給了孟加拉國海軍。

蕪湖艦和黃石艦為053H2型護衛艦，滿載排水量約2000噸，巡航航速18節，最大航速28節，自持力達15晝夜，續航力可達2700海里。

其主要武器為2座4聯裝鷹擊83反艦導彈、2座雙聯裝100毫米艦炮、4座雙聯裝37毫米副炮，同時還配有火箭深彈發射器。

2000噸級的軍艦對於我們而言不算什麼，但對於孟加拉國海軍來說則是大殺器，其航程和續航時間足夠，反艦導彈保證了其遠程攻擊能力，同時大量的艦炮又比較適合近戰使用，該國海軍理想的主力艦也不過如此了。

這還不是結束，根據孟加拉國的報道，中國海軍在2019年退役的521號嘉興艦和522號連雲港艦退役並經過改裝後，也將在不久後的九或十月份移交給孟加拉國海軍。

這兩艘軍艦屬於053H3型護衛艦，滿載排水量提升到了2400噸，巡航速度和最大航速與前面提到的H2型相當。

其最大的變化是加強了防空能力，裝備了一套八聯裝海紅旗7防空導彈，其最大速度達到2.4馬赫，作戰高度30到5500米，作戰半徑500米到12000米；同時該艦還可搭載一架直9直升機。

此外其主武器為2座4聯裝鷹擊83反艦導彈、1座雙聯裝100毫米艦炮和4座雙聯裝37毫米副炮。

要注意的是這兩艘軍艦隻服役了20年時間，算是艦到中年，經過改裝後仍有較長的使用壽命。

除了不斷將053系列收入囊中之外，孟加拉國海軍還看上了中國退役的035G常規潛艇。

該級潛艇水下排水量約2100噸，水下最高航速可達18節，以4節航速水下航行時續航力可達330海里，其主要武器是533毫米魚雷，備彈達18枚。

從性能上來說，035G自然不先進，但在近海海域卻仍是可怕的殺手，關鍵中國將這兩艘潛艇升級改造、轉交給孟加拉國海軍，再加上相關的培訓，整套系統只要2億美元。孟加拉國海軍用這點錢就能打造一支合適自己的水下作戰力量，確實是極為划算的了。

而孟加拉國海軍的現代化還遠沒有就此止步。

四：跨越發展

孟加拉國海軍秉承的是兩條腿走路的策略，一方面引進中國造退役軍艦，以較小的代價獲得戰力的迅速提升；另一方面，其也對中國近年來推出的新銳戰艦非常感興趣。

當然了限於財力和戰略目標的因素，054A級以上的軍艦是買不起，同時也用不太著的，其看上的是類似於056護衛艦這樣的輕護。

2012年，在056護衛艦開始服役的同時，孟加拉國跟我國簽署了C13B護衛艦的合同。

C13B護衛艦，滿載排水量約1300噸，主要武器是一座H/PJ-26型76毫米單管艦炮的外貿版，2門H/PJ-17型30毫米小口徑速射炮的外貿版及2挺14.5毫米機槍。

反艦導彈為2座雙聯裝C802A型，對空防禦由一套八聯裝FL-3000N近防導彈來承擔。

從這些基本參數來看，該艦基本上就是056導彈護衛艦的出口版，但實際上兩種艦艇的很多配置是不一樣的，因為畢竟兩國海軍對該類艦艇的定位不一樣。

具體來說，056非常強化對潛探測和攻擊，而C13B在這一領域是空白；

但是C13B使用的SR-60兩坐標搜索雷達和後來進一步升級的SR-2410C三坐標搜索雷達（相控陣）則要強於056護衛艦上的雷達，同時該艦配備的NRJ-6A型電子戰系統性能也更為強大。

這主要是考慮到孟加拉國海軍對反潛需求不大，但是C13B進後作為該國海軍主力艦，必須具備強大的偵搜能力而量身定做的。

中國造船的速度是非常快的，2012年簽署的訂單，到2016年初就正式交船了，孟加拉國海軍賦予先期接裝的2艘軍艦F111和F112的舷號，並分別命名為獨立號和決心號。

2019年4月，在中國海軍70周年閱兵前後，另外兩艘C13B型護衛艦也已交付到了孟加拉國海軍手中，是為F113艦和F114艦。

而在閱兵式上，已經初步形成戰鬥力的F112號決心艦則代表孟加拉國海軍接受檢閱。

這4艘現代化軍艦全部交付後，將是孟加拉國海軍歷史上最有戰鬥力的存在，同時也將幫助該國海軍更好地維護海疆權益。

除了交付新艦外，中國還幫助孟加拉國海軍做了兩件大事。

第一：孟加拉國海軍先前接受的其他國家的退役艦艇，大多武備落後，中國幫助對其進行升級和更新。

如自英國退役的巡邏艦上改裝了中國造雷達、76毫米艦炮以及C704反艦導彈；韓國交付的那艘問題百出的軍艦上則加裝了FM90（海紅旗7外貿版）艦空導彈。

第二：幫助孟加拉國具備本土造艦的能力。

俗話說「授人以魚不如授人以漁」，這個意義就非常大了。鑒於孟加拉國底子太薄的緣故，一開始是從建造50米級的Padma巡邏艇開始的。

從2010年，中國轉讓技術幫助建造至今，該級艇已有多艘服役，孟加拉國總理評價說該項目開創了孟加拉國首次建造軍用艦艇的歷史。

在我國的幫助下，孟加拉的庫爾納船廠配置了現代造船必需的設備和設施，建立了現代化的分段造船模式和先進的造船工藝及規範的質量管理體系。

2012年，中國又為孟加拉國海軍建造了LPC大型導彈巡邏艇，該艇全長64.2米，船型寬9米、深5.1米、吃水2.6米，標準排水量610噸，主要武備是1門76毫米主炮、2座003A型6管火箭深彈發射裝置、2座25毫米雙聯火炮、左右各2枚呈一定角度對稱布置的C704反艦導彈。

該級艇的2艘反艦型由中國製造，2艘反潛型（武備不同）轉交技術後由孟加拉國自己建造，未來還可生產更多艘。

同時，在孟加拉國本土造船廠具備相關能力後，C13B護衛艦的後續艦艇也可由其進行建造。

結語：

通過以上種種，不難看出，孟加拉國海軍是勤儉持家但卻有獨到戰略眼光的存在。

其有著發展海軍的需求，但卻沒有相應的能力和財力，於是走上了引進退役艦艇的路子，花較少的錢，辦更多的事兒。

而其重點對象是海軍崛起的中國，中國不僅有大量的退役戰艦，而且有先進的造船技術，而且最關鍵的是中國人有著幫助弱小者的誠心。

戰略路子走對了，不僅使得孟加拉國海軍以較小代價擁有一支可觀的海上力量，更使得本國具備一定的造艦能力。

其路線的選擇和最終所取得成果著實值得更多的小國家學習和研究。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！