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聽過不一定見過,這種齒輪是用粉末壓出來的,這就是粉末冶金工藝

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齒輪製造看過不少,有滾齒,銑齒,插齒等等各種工藝,今天說的這個是用金屬粉末壓出來的,也就是粉末冶金工藝。

粉末冶金齒輪是各種汽車發動機中普遍使用的,雖然在大批量的情況下是非常經濟實用的,不過在其他方面也有待改進的地方。下面就來看看粉末冶金齒輪優缺點。

優點:

1、一般粉末冶金齒輪製造工序少。

2、用粉末冶金法製造齒輪時,材料利用率可達95%以上

3、粉末冶金齒輪的重複性非常好。因為粉末冶金齒輪是用模具壓製成形的,在正常使用條件下,一副模具約可壓制幾萬至幾十萬件齒輪壓坯。

4、粉末冶金法可將幾個零件一體化製造

5、粉末冶金齒輪的材料密度是可控的。

6、在粉末冶金生產中,為便於成形後從壓模中脫出壓坯,壓模工作面的粗糙度都非常好。

缺點

1、必須要批量生產,一般來說,批量5000件以上比較適合用粉末冶金工藝生產;

2、尺寸大小受到壓機壓制能力的限制。壓機一般都幾噸到幾百噸壓力,直徑基本是在110MM以內都可以製作成粉末冶金;

3、粉末冶金齒輪受結構限制。由於壓制和模具上的原因,一般不適宜生產蝸輪、人字形齒輪和螺旋角大於35°的斜齒輪。斜齒輪一般建議把斜齒設計在15度以內;

4、粉末冶金齒輪的厚度受到限制。模腔深度和壓機行程必須是齒輪厚度的2~2.5倍,同時考慮到齒輪高度縱向密度的均勻性,因此粉末冶金齒輪的厚度也是很重要的;

什麼是粉末冶金

是製取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,製造金屬材料、複合材料以及各種類型製品的工藝技術。廣義的粉末冶金製品業涵括了鐵石刀具、硬質合金、磁性材料以及粉末冶金製品等。狹義的粉末冶金製品業僅指粉末冶金製品,包括粉末冶金零件(占絕大部分)、含油軸承和金屬射出成型製品等。

工藝特點

1、 製品的緻密度可控,如多孔材料、好密度材料等;

2、 晶粒細小、顯微組織均勻、無成分偏析;

3、 近型成形,原材料利用率>95%;

4、 少無切削,切削加工僅40~50%;

5、 材料組元可控,利於製備複合材料;

6 、製備難溶金屬、陶瓷材料與核材料。

工藝基本流程

1、制粉

制粉是將原料製成粉末的過程,常用的制粉方法有氧化物還原法和機械法。

2、混料

混料是將各種所需的粉末按一定的比例混合,並使其均勻化製成坯粉的過程。分乾式、半乾式和濕式三種,分別用於不同要求。

3、成形

成形是將混合均勻的混料,裝入壓模重壓製成具有一定形狀、尺寸和密度的型坯的過程。成型的方法基本上分為加壓成型和無壓成型。加壓成型中應用最多的是模壓成型。

4、燒結

燒結是粉末冶金工藝中的關鍵性工序。成型後的壓坯通過燒結使其得到所要求的最終物理機械性能。燒結又分為單元系燒結和多元系燒結。除普通燒結外,還有松裝燒結、熔浸法、熱壓法等特殊的燒結工藝。

5、後處理

燒結後的處理,可以根據產品要求的不同,採取多種方式。如精整、浸油、機加工、熱處理及電鍍。此外,近年來一些新工藝如軋制、鍛造也應用於粉末冶金材料燒結後的加工,取得較理想的效果。

粉末冶金了解了,那就不得不提一下機床刀具了,每次看到加工視頻都有小夥伴問這個刀是怎麼做出來的,其實這個以前就發過,看過的就忽略吧。

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