突發！17名海員在喀麥隆海岸被綁架，我使館確認：無中國人

根據法新社的報道，8月15日在非洲喀麥隆海域有兩艘商船遭到襲擊。襲擊發生地就在喀麥隆杜阿拉港的外海，先前據該港的一名官員對外宣稱，襲擊者總共從兩艘船上綁架走了17人，其中9人是中國人，剩下8人是烏克蘭人。不過國際海事局（IMB）的負責人Noel Choong在晚些時候只證實杜阿拉港附近確實發生了一起針對兩艘商船的襲擊，並有17名海員被綁架，但是沒有確認他們的國籍和信息。而根據我國駐喀麥隆使館最新的確認，被綁走的人中沒有中國人。

目前外界暫時還沒有弄清楚襲擊者的身份，同時被綁架的船員的詳細信息也還在核實中。而關於被襲擊的兩艘商船的信息，現在能夠知道的是其中一艘是德國船，但是懸掛的是安地卡及巴布達的旗幟。該船總共有船員12人，包括亞洲人和歐洲人都有，襲擊者從船上帶走了8人；另一艘商船則是希臘的散貨船，但是懸掛的是賴比瑞亞的國旗，船上共有21人，全部是亞洲人，襲擊者從該船帶走了9人。

在綁架發生後，喀麥隆海軍已經出動艦艇在事發海域尋找襲擊者和被綁架人員。據他們預測，實施此次綁架的襲擊者很可能是在當地活躍的奈及利亞海盜。根據國際海事局公布的信息顯示，事發地所處的這個幾內亞灣地區，本身就因為海盜、非法捕魚和人口販賣而在全世界臭名昭著。這裡發生的綁架事件佔全球海上綁架事件的73％，僅今年上半年就已經有62名來自世界各地的海員在這裡被綁了，而各國人質所繳納的贖金更是佔到了全球海上綁架收入的92％，這是相當驚人的，毫不誇張的說，幾內亞灣完全可以稱得上是全世界最危險的區域之一。

為了解決幾內亞灣的海盜問題，奈及利亞和喀麥隆專門簽署了反海盜合作協議。不過在協議生效後，儘管雙方的執法協調得到了很大改善，但是該地區的海盜襲擊事件在過去兩年中卻不降反升。而今年3月，美國海軍則是帶領20個西非國家和北約盟國海軍，在該地區舉行了一場代號為奧班海姆快車-2019的聯合反海盜演習。希望借演習來加強該地區各國的反海盜聯繫，震懾海盜，並提升大家的反海盜業務水平。期間各國共出動95艘艦船，12架飛機和2500名軍人，場面相當浩大，演練的科目也是非常豐富，從聯合護航到模擬營救被綁架船員等，基本上該練的都練到了。但是僅僅在演習結束後8天，該地區就又發生一起海盜襲擊，一艘名為Contship Oak的集裝箱貨輪被襲，船上的4名船員被綁走。由此可見，幾內亞灣的海盜是相當囂張的，根本不把各國海軍放在眼裡。而且這群人是連有護航的船也敢搶。就在3月9日，他們就洗劫了一艘有奈及利亞海軍護航的貨船，在交火中，一名尼海軍士兵被他們打死。

從幾內亞灣海盜以往的綁架行為來看，他們在綁了人之後不久，就會發出要求贖金的信息。一般來說這群人主要還是為圖財，交了贖金大多會放人。所以這次被綁走的這17名海員在短時間內應該是不會有生命危險的，下一步就是看他們各自的船東願意出多少錢贖人了。而如果想要武力營救的話，那困難可就不小，主要是這群海盜的老巢在哪裡，目前還難以確定，另外，喀麥隆和奈及利亞等國特種部隊的訓練水平也是非常讓人擔憂，他們恐怕無法承擔起這樣的重任。

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