六天七夜，搭乘世界最大核動力破冰船，還原一個真實的北極

去北極最硬核的交通工具是什麼？近距離接觸北極霸主是種什麼樣的體驗？沿途會碰見哪些瑰麗的景色？而極果君隨身攜帶的這件神秘裝備能發揮怎樣的作用？本期，跟著極果君一起，踏上探秘北極的旅途。

從莫斯科乘飛機出發，我們到達了摩爾曼斯克，這個北極圈唯一一個不凍港，在這裡，我們終於見到了此次硬核之旅的主角：50年勝利號核動力破冰船。

北極巨無霸，到底有多大？

俄羅斯五十年勝利號核動力破冰船，（最初命名為「烏拉爾「號）是世界上最大的核動力破冰船，它於1993年開始建造，原準備為紀念第二次世界大戰結束50周年，並在50周年紀念日前後下水，也為此起了船名：「五十年勝利號」。

該船於2006年建成下水試航，2007年正式交付使用。船長159米，寬30米，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸，最大航速21節，航速為18節時最大破冰厚度2.8米，總功率為 75000匹馬力，船上裝有兩個核反應堆，裝有最新的衛星導航和數字式自動操控系統。

是世界上最新，最大，也是最先進的核動力破冰船，這也使得它成為俄羅斯眾多「北極」級核動力破冰船里的巨無霸。

巨大的船身加上黑紅搭配的塗裝，第一眼看上去衝擊力十足，雖說現在流行小而美，但當你真正站在它的面前，還是會臣服於它的氣勢，這種壓迫感絕對不是那種普通的大型郵輪能帶給你的。

船身露出水面的部分大概有30多米高，單從船頭徒步走到船尾就需要花5分鐘左右的時間，由於長年在摩爾曼斯克和北極之間往返，船身已不如剛下水那樣嶄新，但也正是由於些許銹跡，才讓它充滿了歷史的厚重感。

在船首頂部的位置，有一個巨大的雙頭鷹國徽，鷹頭上三頂象徵彼得大帝的三頂皇冠，同時聖喬治屠龍的紋章作為捍衛正義，意喻著俄羅斯的現實地理位置，因為它是一個橫跨歐亞兩大陸疆域遼闊的大國，一頭在歐洲一頭在亞洲，一頭看西方一頭注視著東方。

墨綠色的甲板上放置著各種船上的設備，遊客可以在保證安全的情況下隨意拍照留念，當然了，還有一些設施禁止拍照，其實船員們也很忌諱遊客們隨意亂動船上的設備。在船上，一切活動都嚴格按照既定標準執行，甚至連洗刷甲板的水桶應該怎麼擺放都有名堂，都說欺山莫欺水，看來老祖宗留下的話，在哪兒都行得通，想到這，更是激起了極果君對本次旅途的嚮往。

這麼大的一個船體，想要把它拍全，顯然十分困難，還好極果君這次隨身攜帶了聯想Z6 Pro，得益於它搭載的125°超廣角鏡頭，使得我能還原一個更廣闊的視野，無論是不同角度，還是不同距離，它都能將這艘破冰船輕鬆收入相機中。

核動力破冰船裡面長啥樣？

進入核動力破冰船內部，首先映入眼帘的就是這個巨大的會議大廳，在這裡白天可作為演講廳或者簡報室，傍晚則可以轉換成社交和跳舞的好地方。

船上的餐廳還設有酒吧和現場的音樂表演設施，此外，這船還有一個室內游泳池和兩個桑拿房、電影院、圖書館、籃球館、健身房和一間紀念品商店，所有設施一應俱全。簡直就像是一個小城鎮。

該船共有60多個客艙，可搭載128個旅客，客艙有5個等級，所有客艙都有外窗，在航行狀況允許時，可打開來觀賞海景。

房間雖然小，但該有的基本上都有了，洗手間、書桌、電視、柜子……一應俱全。

放下行李後，船員就通知我們去船長房間，參加歡迎客人的雞尾酒會，不過由於船長的房間也不大，只能分批進入，極果君和小夥伴們趕忙收拾一番，來到了船長的房間。房間內整齊的擺放著各種器材和資料，像大部分航海小說中描述的那樣，船長的眼神總是深邃且充滿睿智。船長身穿整潔的禮服向我們敬酒歡迎並一一介紹，我也注意到了牆上有兩幅俄羅斯現任總統普京的照片，據船長說，當年普京參加了該船的下水儀式並在船上用餐。

面對隆重的雞尾酒會，我開始還顯得有些拘謹，但隨著船長的登場以及大家熱情的招呼，很快便融入其中了。

據船長介紹，這艘船目前有兩種用途，一種是用於世界各國的科學家科學探險，另外一種就是用作旅遊酒店，船上的大部分人包括自己均是俄羅斯人，只有酒店經理是一位英國人。

參加完歡迎酒會，就快到飯點了， 我們跟隨人流來到餐廳，餐廳很溫馨，每頓飯都有該餐的菜單。當然，作為一個十足的吃貨，極果君自然是不會錯過。

這裡的飯也很有意思，據船員介紹，該船餐廳提供早中晚餐外加下午茶的餐飲，早餐為自助，午飯可以選擇自助或自己點餐，大都是以西餐為主，但船員說，偶爾會做中餐，包括麵條餃子之類的，但這次不湊巧，全程沒有中餐，得！委屈一下自己的胃了。

點完餐，等餐上齊，作為現如今的年輕人（嗯，我對自己年齡很自信），吃東西之前當然是得先「驗毒」。在食物樣張中，聯想Z6 Pro的4800萬AI四攝將自己的看家本領展示的淋漓盡致，根據食材自動匹配演算法。

可以看到，蛋糕和大蝦顏色亮眼，但並沒有過渡增加飽和度，這使得聯想Z6 Pro 能夠在保證食物色彩誘人的基礎上，增加畫面的真實度，不會顯得照片「太假」。

吃罷晚飯，極果君和小夥伴一點困意也沒有，聽說船上還有紀念品商店，於是馬不停蹄的準備去看看，商店裡賣的東西也很常見，無非是各種冰箱貼、胸章、圍巾這些東西，價格也不算貴，幾美金搞定，T恤文化衫之類的一般在30美金左右，而最暢銷的拉鏈衛衣則需要98美金。

深入船體「心臟」 它是如何工作的？

由於開啟了「極晝模式」，平常早該休息的點兒現在看著窗外的景色，瞌睡蟲居然一點兒都沒被勾起。

手機沒有信號，也沒有網路，讓習慣了快節奏生活的我們多少顯得不適應，還好船上的圖書館有國際象棋，極果君趕忙拉著小夥伴一起去打發時間。

第二天一早，我們便來到了這艘船的「心臟」——發動機艙，今天的項目是工程師介紹發動機艙長啥樣？破冰原理是什麼，它是怎樣工作的？

船的心臟有好幾層樓高，艙內比蛛網還密的無數大小管線就像是人體密密麻麻的血管，為這艘船帶來動力。

和我想像的不一樣，發動機艙並不是特別狹窄，反而內部空間很大，一路上都有船員拿著指示牌引導並作相應的說明，但由於發動機工作的噪音很大，基本上全程只能靠吼來交流。我們一直下到水下9米深的地方，工作人員告訴我們，不能再往前了，還有5米就到達了核反應堆了。

原本極果君以為發動機艙由於機器工作的原因，會很熱，但為了降溫，通氣的地方會一直吹冷氣，所以裡面不是太熱，基本上就是一個正常的室內溫度。

由於船艙內光線條件較差，普通的手機根本拍不出什麼畫面，而聯想Z6 Pro又是怎樣做的呢，從照片來看，畫面看起來明暗差異比較小。燈光和管線相交錯，黑暗並沒有掩蓋住所有的細節，鏡頭裡的每一個細節都清晰的展現在我們眼前。並且，聯想Z6 Pro 並沒有像其他手機一樣，將iso提高從而導致噪點增多，使得暗部的塗抹感也比較多，高光和陰影對比過大，樣張的清晰度受到很明顯的影響。

至於這艘船是如何破冰的，工程師也給了我們詳細的解答：這艘破冰船有雙層船體，在兩層船體的中間有壓艙水，壓艙水來回的移動可以幫助破冰。從距離海平面9米下的船體由特殊噴氣裝置，每秒鐘噴出 24立方米的氣泡來推開船體兩側浮冰，這個空氣氣泡系統讓破冰船航行如虎添翼，有助於破冰船的前進，因此無論是前進還是後退，破冰船都可以自如地破冰。

這樣說可能不太直觀，極果君給大家舉個簡單的例子：就好比你在蛙泳，首先身體上半部分向上傾斜將水往下壓，然後四肢向兩側擺動，由此達到前進的目的。

這樣的核子動力破冰船必須航行於冰冷的水中，才可以降低它的核子反應爐溫度。所以這艘船不能航行在南半球的熱帶地區。儘管這艘船有兩個核子反應爐，通常情況下只會使用一個來供應馬力，另一個只是儲存備用。

近距離觀看破冰，有多震撼？

時間緩緩流走，五十年勝利號也緩緩的駛出了「巴倫支海」來到了法蘭士約瑟夫地群島，從這裡開始有大面積的冰層出現，我們一行人也終於見識到了破冰船是如何工作的。

由於特殊的工作環境，該船在設計之初就將船底打造成了橢圓狀，整個船就像是一個巨大的餃子，工程師告訴我們，之所以將船體設計成這樣，就是為了減少船底和冰面接觸的面積，通過重量將冰層壓碎，有得必有失，也正是因為如此，這種船和普通的郵輪相比，不太能接受大風大浪的摧殘，但我們這次的運氣十足的好，一路上都是晴空萬里。

站在甲板上，核動力破冰船壓在冰上的聲音特別像我們平時吃巧克力甜筒時，最外面那層外殼被咬的咔咔作響。遇到比較薄的冰層，輕輕鬆鬆的就碾壓過去，但如果遇到比較厚的冰層，船頭會略微地翹起，通過船體的重量將冰層壓碎，再有頑固不化的冰層，船身就會前後反覆擠壓，來壓垮它們。

巨大的船體帶著一往無前的氣勢瘋狂的向冰面擠壓，嘈雜的機器轟鳴聲伴隨著冰層破裂的聲音，像殘暴的野獸在獅吼，在這一瞬間，你會產生一種錯覺，世間萬物在這台「野獸」面前，都顯得微不足道，人定勝天！

站在船尾，看著遠處結冰的海面，就像一條逶迤的銀色巨龍，纏繞在白茫茫的冰原上。

雖然是這樣，但是待在船艙內，你絲毫感受不到些許的震動，甚至連瓶中的水都沒有晃動，如果你硬要體驗一番顛簸的快感，只能爬上船台的最高處，來感受一下船身的起伏。

此外，聯想Z6 Pro在極端環境下的表現也讓極果君印象深刻，本來氣溫就很低，再加上海面上吹過來的寒風，站在甲板上就彷彿置身於一個巨大的冰箱，風打在臉上跟砍刀似的，穿再多衣服都白搭，同行的人中，很多手機都凍到不能開機，更別說拍攝了，聯想Z6 Pro 不管是拍照還是聽歌，都十分流暢，簡直是強到無以倫比。

搭乘直升機看北極，有多爽？

船載直升機是我們此行僅次於破冰船的重要交通工具，在駛往北極和從北極返回的整個行程中，全拜機組人員的不辭辛苦與「MI-2」的勤懇無畏。

我們來到船尾，登上MI-2直升機，同樣的，也是分組進行，每次5人，說老實話，第一次坐上直升機和平日里在電視中看到的完全是兩種感覺，螺旋槳發動來後巨大的轟鳴聲讓我們不得不帶上耳罩，早先的興奮早以被莫名的恐懼取代。

坐在直升機里，透過舷窗用聯想Z6 Pro拍攝我們的「座駕」，在如此顛簸的情況下，這款手機都穩定且清晰的記錄下這些壯麗的景色。巨大的螺旋槳轟鳴聲伴隨著強勁的寒風從我們身邊呼嘯而過，直升機圍繞著我們的船隻飛行，遠處落差高達數米的大冰層相互擠壓，形成美麗的弧拱造型，冰溝阡陌縱橫。

而我們的船隻被冰層層層包裹，像一顆小小的咖啡豆，有時候你不得不感慨大自然的奇妙，之前還在嘆服人類的精工巧匠，人定勝天，下一秒就驚嘆於它的力量，在這一片茫茫的冰層中，核動力破冰船被擠壓成一個小黑點，彷彿只需一瞬，就能將它掀翻……

接近北極點，還有這樣的狂歡？

在接下來的旅途中，我們的運氣也是好得出奇，竟然還遇到了北極熊，白色的戰袍加上寬大的前掌，即使遠遠觀看，還是能感受到它作為北極霸主那種兇狠的氣勢。我趕忙拿起手機，對著北極熊就按下快門，聯想Z6 Pro通過不同攝像頭的組合實現了出色的4倍混合光學變焦效果，可以對拍攝物體更近距離拍攝，讓你拍得更遠更清晰。

在經過了好幾天的舟車勞頓之後，我們終於開始慢慢的接近北極點，眾所周知，要從地形上指出北極點的準確位置，是一件十分困難的事情。

因為北極點是一些相互碰撞、相互碾壓的大堆塊冰，這些塊冰又朝順時針方向，時停時進地在北冰洋上打圈圈。因此，用以辨別北極點的冰層，可在一星期內漂離很遠。

透過舷窗，可以看到遠處的冰川，冰面景象豐富、變幻奇特突兀的雪峰險峻嶙峋、 縱橫交錯的冰谷曲折迂迴、 冰洞神幻奇妙、冰壁高聳陡峭、 冰瀑好似銀河倒掛冰谷、冰蘑菇等特色。

冰川地貌在這裡隨處可見。 各種景觀惟妙惟肖。高達十數米的斷裂的冰舌，發出幽幽的藍光， 從天而下的冰瀑布在陽光下閃著銀色的光芒， 巨大的落差讓人感到一陣暈眩。

這時，船員告訴我們，讓我們趕緊回去休息，應該在凌晨時分，我們就能達到北極點。

經過六天七夜的顛簸，終於在最後一天的凌晨1點16分，GPS顯示，我們到達了世界的盡頭——北極點。船長趕緊通知全員在甲板集合，準備登陸北極點的活動，照理說，按照平時這個時候，如果有人把你從被窩中喊醒，你就算不發火，也不會給他好臉色看。但此時，極果君見到的每一個人臉上都毫無倦意，大家表情都很興奮，甚至有人熱淚盈眶。

到達北極點後，我們舉行了一個神秘的儀式，各種有趣的冰面活動更是多到數不清，除了這些，在北極點還有哪些特別的經歷，聯想Z6 Pro在接下來的旅途中，還會有哪些挑戰等著它？請繼續關注極果君的後續文章。

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