台灣最新戰機亮相，思路真奇葩！別人都改進增強，他們卻倒行逆施

2019年8月15日，台島航天與國防工業展開幕日的當天，吹噓多時的藍鵲高級教練機首次亮相！

這是歷史上罕有的從戰鬥機「降級」發展出來的高級教練機，發展思路令人頗為驚訝，也凸顯了台島技術有限的事實。

雖然該機已經亮相，但是塗裝樣式還未最後定版。軍方稱，要在預定的9月26日出廠時才能知曉。軍方人員稱，藍鵲高教機從最初的設計到組織，僅用了兩年多的時間，計劃實施的非常順利，連美國方面都深感意外。

在之前，軍方最初的打算是購買義大利製造的M–346教練機，而M–346教練機所使用的發動機就是IDF戰鬥機發動機沒有加後燃氣版本，由於這一型號號發動機軍方也有，所以才想到自己研發製造藍鵲教練機。

據有關資料顯示，藍鵲高級教練機是源自於F–CK–1「經國」號戰鬥機的設計，這是非常罕有的思路，原因是通常戰鬥機成本高昂，用於改為高級教練機則有起點過高的可能性。考慮到台島技術限制等因素，而且原本就長期使用F-5等老款戰鬥機的雙座型號，也未嘗不可。

該機去除了經國號的雷達和機炮，將機腹半埋式掛架封閉，同時增大了油箱容積，取消了後燃器，所以，F–CK–1戰鬥機所掛載的Mk–82通用炸彈和及Mk–84通用炸彈如果想要在藍鵲高教機上掛載，技術難度並不高，甚至在必要時掛載「萬劍」彈也並非難事。

但是，掛載傳統自由落體炸彈僅能執行簡單的對地轟炸任務，這和F–16戰鬥機相比，F–16戰鬥機不僅能夠掛載常規炸彈外，還能掛載AGM–65B/G空對地導彈以及GBU–12/10激光導引炸彈等，特別是對已列入軍購計劃中的KMU–572B/B導引翼翅組合組件，該組合組件能夠將現有的Mk–82通用炸彈升級為GBU–38激光制導炸彈，精確度將大大超越現在的GBU–12/10激光導引炸彈。另外，F–16戰鬥機在今後可能還會掛載上已獲美國方面同意出售的AGM–154式聯合遠程武器和現有的AGM–84反艦導彈。綜上所述，F–16戰鬥機與F–CK–1經國號相比，優越非常明顯，戰力也要比經國號高出許多。

如今，F–CK–1經國號經過技術升級後，仍然無法用來掛載小牛空地導彈和激光導引炸彈，考慮到高級教練機的首重安全，所以，飛控系統必須對操控人員作出設定，在靈活度受限的前提下，藍鵲高教機在對地攻擊能力方面比經國號又要差了一些，戰力提高空間也就非常小。

但最大的短板，無異於原本這一教練機是基於戰鬥機，那麼可以開發出一個有著接近於戰鬥機戰鬥力的高級教練機，這也是世界同類飛機的潮流。可是台方卻放棄了雷達這一核心設備，令其無法進行較為複雜的作戰任務訓練，或許將來台方會在幾年後為這一教練機重新加裝雷達。

官方人員高調宣稱，藍鵲高教機的自研自製成功，這是近年來所大力倡導的「台機台造」政策和「防務航天」政策的最佳體現，也是一個好的開始。今後，將會以此為契機，大力發展高教機衍生型、初教機和下一代戰鬥機。

早在兩年前，軍方考慮到空軍F5戰鬥機和AT3高教機服役時間過久，亟需新的高級教練機取代，專門劃撥了686億的預算，用來研製66架高級教練機，當初設定的時間為2019年出廠首架原型機、2020年實現首飛、2026年66架全部交機。

有關方面官員稱，在如今的自主防務政策下，台機台造是航空業的最佳發展機會，在提高防務實力的同時，也能為全島經濟發展帶來諸多益處。

高教機是台機台造政策的開始，從目前所公布的信息來看，該計劃已經規划到本世紀中葉甚至更長，目的就是全面提高島內自制能力，從而帶動全島產業均衡發展。2019年8月15日，航天與國防工

業展開幕日的當天，藍鵲高級教練機首次亮相，塗裝樣式可能會以較為鮮艷的組合來凸顯其地位，而且教練機也無需高度追求視覺隱身。軍方稱，要在預定的9月26日出廠時才能知曉。軍方人員稱，藍鵲高教機從最初的設計到組織，僅用了兩年多的時間，計劃實施的非常順利，連美國方面都深感意外。

綜合而言，這一教練機可以說是台島航空科研能力現狀的無奈之舉，但終究比沒有成果要好，對大局的影響則相當微小。

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