為什麼美國軍隊對「魚鷹」情有獨鍾，主要它這七大優勢

1.速度快

直升機因受到旋翼前行槳葉激波失速和後行槳葉氣流分離的限制，當直升機飛行速度為:360千米/小時(即100米/秒)時，則旋翼前行槳葉處於90°處的槳尖相對氣流速度達300米/秒(旋翼旋轉時槳尖處的切線速度一般為200米/秒)，接近聲速340.2米/秒，再增加速度就很容易產生激波失速了，而此時後行槳葉在270°處相對氣流的速度為100米/秒，槳根部分會出現氣流從槳葉後緣流向前緣的反流區，從而使槳葉產生的升力減少，為使升力保持與前行槳葉相同，需要增加後行槳葉的槳距，但槳距過大會出現氣流分離現象。因此常規直升機最大速度超過360千米/小時、巡航速度超過300千米/小時的不多，而 V-22傾轉旋翼機的巡航速度為509千米/小時，最大速度可達650千米/小時。

2.雜訊小

傾轉旋翼機因巡航時一般以固定翼飛機的方式飛行，因此雜訊比直升機小得多，並且在150米高度懸停時，其雜訊只有80分貝，僅相當於30米外卡車發出的雜訊。

3.航程遠

如V-22的航程大於1850千米，若再加滿兩個轉場油箱，航程可達3890千米。如果進行空中加油，則具有從美國本土直飛歐洲的能力，而直升機的航程很少超過1000千米。

4.載重量大

美國研製的傾轉旋翼機V-22懸停重量已達21800千克。貝爾直升機公司計劃研製的下一代四旋翼傾轉旋翼機(V-44)可裝載80~100名士兵或10~20噸貨物。

5.耗油率低

傾轉旋翼機在巡航飛行時，因機翼可產生升力，旋翼轉速較低，基本上相當於兩副螺旋槳，所以耗油率比直升機低。

6.運輸成本低

綜合考慮傾轉旋翼機耗油量少、速度快、航程遠、載重大等優點，其運輸的成本僅為直升機的1/2。

7.振動小

由於一般傾轉旋翼機的旋翼布局在遠離機身的機翼尖端，並且旋翼直徑較小，因此其座艙的振動水平比一般的直升機低得多。

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