本周將有6天陣雨？處暑將至，上海還會有35℃以上高溫嗎

受到海上偏東氣流影響，上海本周雨日將變多，預計有6天會出現陣雨。今天，上海多雲到陰有分散性陣雨或雷雨，體感比較舒適，最高氣溫只有31℃。

雨變多了，高溫還會出現嗎？要知道，在夏天，最讓人頭疼的就是悶熱的天氣。所幸本周，上海氣溫全面下降至35℃高溫線以下，最高溫基本在31℃至33℃。而且，這樣的「涼爽」至少會延續至下周二。

在午後陣雨的影響下，說不定實際體感會更加涼爽。以昨天為例，上海受到對流雲團影響，青浦、閔行、松江、奉賢都出現了短時強降水。從昨天11時至17時累積雨量來看，全城所有氣象觀測自動站中，松江泗涇葉家最大，為64.9毫米，其次是閔行愛博家園59.4毫米；松江、青浦、閔行、奉賢、金山等地出現了8級至10級的雷雨大風。

在降水影響下，一些地區的氣溫也跌到了22℃以下，和沒有下雨的地區相比，溫差差了近10℃。

本周之後上海還會出現高溫嗎？從歷史趨勢來，出現的可能性會減小。本周五，上海將迎來「處暑」節氣。根據徐家匯觀測站的觀測數據顯示，有近三分之一的年份在「處暑」節氣仍有35℃高溫出現。其中高溫天數多寡差別較大，有些年份僅出現1至2天，有些年份則多達10天以上，2003年的「處暑」節氣除了8月31日和9月1日稍微涼快，其餘均是高溫天，高溫日數多達13天。

即便到了「處暑」，上海和真正的秋天還有一段距離。從氣象學上來說，上海現在還是夏季，常年入秋時間在9月底至10月初。期待秋雨的市民，還需要再等上一個多月。

【假如上海突降暴雨，這些「冷知識」你需要知道】

Q：為何暴雨有時候會突如其來，是不是因為天氣預報不準？

A：我國常規的天氣預報準確率已經超過了80%，不過暴雨預測還存在難度。

從全世界來看，暴雨預測的準確率也一直不高，其中最高的美國準確率僅為25%。這是因為，暴雨有一些是受中小尺度天氣系統影響而導致的，形成暴雨的雲團面積都比較小，生命史短。目前的衛星、雷達、自動氣象站等觀測設施還不能有效「捕捉」這種中小尺度的系統。另一方面，中國的氣象預報技術起步比較晚，相比歐美還有提升空間。

Q：驟雨傾盆有時不等於「暴雨」？

A：我們有時候會看到傾盆驟雨，下的時間很短，但雨量很大，這種雨其實並不一定是暴雨。

什麼樣的雨是暴雨？暴雨和時間長短有關。暴雨是指短時間內產生較強降雨，即24小時降雨量超過50毫米的天氣現象。也可以按照6小時、12小時來判斷，如6小時累計雨量為25毫米至59.9毫米，或12小時累計雨量為30毫米至69.9毫米，都可以判定為暴雨。

也就是說，假如降雨過程持續24小時，且雨強分布平均，每個小時只需降雨2毫米至3毫米，便能判定為暴雨；而如果某一小時降下20毫米降水，這樣的雨雖然看起來很劇烈，但之後5小時累積降水若小於10毫米，這整個過程就不算為「暴雨」。

這麼看來，關於「暴雨」定義，公眾觀感和氣象學意義，存在一定差別。

Q： 突降暴雨，在外的行人和車輛要注意什麼？

A：對行人來說，如果路面出現積水，就會出現一些安全隱患，所以不能貿然涉水。比如，積水時，部分井蓋被掀起但行人難以察覺。

留意周圍是否有電線，保持距離避免觸電傷害。下雨天不要靠近或在架空線和變壓器下避雨，因為大風有可能將架空電線刮斷，而雷擊和暴雨容易引起裸線或變壓器短路、放電。也不倚靠路燈桿、信號桿，避免與含金屬物體接觸。

如果發現電線斷落在水中，千萬不要自行處理，應當立即在周圍做好標記，及時撥打報警電話報警。

對司機來說，不要把汽車盲目駛進積水的路面。如果萬不得已必須通過，要注意積水超過半個車輪就不能強過。積水過深不能通行時，盡量把車開上地勢稍高的地方。若車在積水中已經熄火，請密切留意水位，當水漫進車裡，有繼續上漲的勢頭時，必須離開車輛，步行至地勢較高的地方。

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