降5萬比CT6誘人，車長5米11，配可變懸架＋真皮座椅

在今年的汽車市場中，各個車企為了保量也是拿出了比往年更多的誠意，打折促銷等活動也是非常的多，就拿最近動作比較品牌的凱迪拉克來說，它製造的CT6一口氣也是降了7萬，這樣的動作確實讓它的銷量出現了暴漲。但有一台降價5萬的車型在一些人看來比CT6更誘人，因為它的車長5米11，配可變懸架 真皮座椅，在舒適度上也是得到了公認。所以就有網友說有它還看啥E級，那麼這台車其實就是林肯大陸。

這台車的定位是一台中大型大的轎車，所以在外觀上它表現出來的氣勢還是非常強的。不過雖然是一個大個子，但是卻並不是那種傻大個，在設計上它顯得非常的精緻，前臉多邊形的中網內部加入了銀色的網格設計，讓車頭多了一份精緻感，並且前大燈採用了LED的光源，也是顯得很有科技感。而5米11的車長配合上大尺寸的輪轂給這台車營造出來了更多的高級感。

到了車尾部分這台車的設計多了一份復古的元素，低矮的設計手法反倒是讓它顯得很有檔次感。並且尾部出現的一體式的尾燈在辨識度上做得也是非常不錯。底部出現的雙排氣口設計更是代表著這台車在動力上的能力。

當來到車內以後，它帶個人們而感覺是很氣派的，在車內出現了大量的木紋材質，這是寶馬5系或者賓士E級都沒有的，並且現在還在堅持這樣設計的車型確實變得更少了。而在科技感上這台車做得並不守舊，可以看到大尺寸的中控屏上載入了很多常用的功能軟體，還有在方向盤部分也有，這些配置基本上都是現在市場中比較主流的配置，比方說語音控制/電子手剎/真皮座椅等等。而在空間上它的軸距也是接近3米，這給它帶來了非常不錯的乘坐空間。

而動力部分林肯大陸使用了2.0T和3.0T的發動機，對於一台1.8噸重的車型來說這兩種動力還是可以的，它們能夠輸出192和177以及278馬力，並且扭矩上能夠做到386和570牛米的成績，通過扭矩能夠看出它們在動力上的表現還是很不錯的。並且還配備了可變懸掛，這對於車輛的舒適度幫助還是非常大的。

總的來講，這車各個方面的設計還是可以的，現在降價5萬以後，最低的價格在31萬左右，比降了7萬的CT6價格相仿，但是這兩者在品牌檔次感上林肯是明顯佔優勢的。甚至在一些人看來開這車出去並不會比賓士E級檔次差，對此你怎麼看？

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