中國戰機最大勁敵，韓國T-50擊敗梟龍和獵鷹，獲得阿根廷青睞

二戰之後，隨著全人類對科學技術的重視，人類科技取得巨大進步，充分證明了「科學是第一生產力」。就拿戰機來說，如今的三代機仍舊問鼎天下，四代機初露鋒芒，五代機布局未來，總之，一系列先進的戰機令人眼花繚亂，各種超乎想像的科技令人嘖嘖稱奇。

有句俗話說的好，所謂「好馬配好鞍」，如果沒有優秀合格的飛行員，那戰機再好也等於廢鐵。當然，優秀的飛行員可不是大白菜，不可能遍地都是，培養一名合格飛行員要付出大量的人力、物力和財力，所以說每一位優秀的飛行員都是空軍的瑰寶，比戰機本身要金貴的多。而培養戰機飛行員的必備條件之一就是教練機，教練機的好壞也在很大程度上決定本國飛行員戰鬥素質的高低，因此新一代戰鬥機問世後，一般都會有相應的教練機出世，以幫助訓練飛行員，比如ME262。（找不到教練版的ME262，就用一張夜戰雙座版充數吧！）

教練機發展到今天已經達到非常高的等級，很多經濟不是很發達的國家，甚至把教練機當作正規的戰鬥機來使用，這位教練機帶來空前的應用市場。再加上教練機的技術要求不高，很多小國也都開發出自己的教練機，比如我們今天要談的這款韓國T-50「金鷹」高級教練機。

對於T-50，軍迷小夥伴們應該不會陌生，這可是一款明星戰機，它不但與俄羅斯大名鼎鼎的五代機T-50「撞名」，而且其自身也有很多過人之處。確切說來，T-50並不是一款純韓國產教練機，它是韓國和美國合作的產物，其主要的技術來源是美國的洛克希德馬丁公司，而韓國主要提供資金和協助工作。說白了，T-50的主要操刀手還是美國，韓國就是個助理，既然有美國這個科技大佬做靠山，那T-50就肯定差不了了。

從外觀上，T-50就襲承了很多美國元素，跟洛馬公司的另一款知名戰機很是相像，那就是素有「世界戰機」之名的F-16「戰隼」，而事實也是如此，T-50是在F-16的基礎上研製而來，兩者在內外機構及系統上有70%~80%的共通性，因此有外界人士戲稱它為縮水版的F-16，但這也是金鷹的賣點之一。金鷹曾被新加坡、以色列重點考慮，但最終敗給了義大利的教練機。

其貌不揚的義大利教練機

當然，無論外界如何嘲諷戲弄T-50，但其優異的性能是毋庸置疑的，該機採用單發設計，動力採用通用動力公司的F404-GE-102渦扇發動機，最大推力達78千牛，可使T-50的最大速度達1.5馬赫，強勁的動力除了帶來超高的速度，還使T-50擁有不俗的掛載能力。據悉，其外部載彈量超過4噸，有6個外掛點，可攜帶各種北約制式武器，包括AIM-9響尾蛇空空導彈、AIM-120中程空空導彈、MK80系列等精確制導炸彈。此外，在機頭部位，還裝有一門M61A1 20毫米六管旋轉機炮，射速達3000發/秒，平時備彈208發，就是說T-50還有舔地的功能。

你要知道，T-50的定位是一款輕型教練機，能有這樣的火力實屬不易。

除此之外，其航電系統也非常先進，畢竟有美國作為技術顧問，何愁沒有先進技術。飛控系統採用數位線傳飛控系統，座艙內採用側邊操縱桿設計，裝設手置節流閥及操縱桿，前后座均可獨立操作。該機的飛控、航電全部都是洛克希德開發研製的，可見韓國根本沒有起到多大作用。為了提高機動能力，該機採用放寬靜穩定度技術，同時，還配備有先進的全球定位導航系統和戰術導航儀。

T-50的定位高端，在模擬器和實際飛行的配合下，不但能使飛行員順利銜接F-16、F-15、颱風、陣風等先進三代、三代半戰機，還能為F-22、F-35等四代機執行先導訓練任務，但並未配備火控雷達，不過其改進版攻擊型FA-50加裝了洛克希德提供的AN/APG-674脈衝多普勒雷達，可同時鎖定多個目標，教練機T-50成功轉型為攻擊機FA-50。

我國的L-15「獵鷹」 高教機與T-50定位相同，也是為我國包括殲-20在內的多種未來先進戰機培養優秀飛行員，在很多方面，「獵鷹」還要優於「金鷹」，但在外貿和口碑方面，不得不承認，「金鷹」確實要比「獵鷹」要略勝一籌。不光是「金鷹」，「梟龍」作為一款真正意義的戰鬥機，也多次敗於「金鷹」之手，最近的一次是在阿根廷的一次對外競標中，參與競爭的除了T-50外，還有以色列的「幼師」、法國的幻影F1、瑞典的「鷹獅」、義大利的M-346FT高教機（曾擊敗金鷹），英國「陣風」以及我國的「梟龍」，當然最後勝出的還是「金鷹」，除了價格擁有巨大優勢外，老美的技術靠山也是其勝出的關鍵因素，畢竟老美的很多武器都經過實戰檢驗，性能出色穩定，全世界有口皆碑，看來實戰是武器最好的推銷廣告，果然不假。

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