確認了！日本採購6架F35B戰機，將成為亞洲第四個航母擁有國

據國內外多家權威新聞機構報道，日本防衛省已於2019年8月16日（本周周末）正式決定採購美國研製的F-35B短距起飛/垂直降落隱形戰鬥機。這也是繼成功引進並裝備F-35A常規起降型隱形戰鬥機之後，日本在擴充軍備上的又一重大動向。

據新聞媒體披露，在2018年年底日本政府和下屬的防衛省共同制定的《中期防衛力整備計劃》中，就已經決定在未來到2030年的12年間總計部署105架F-35A戰鬥機，和42架F-35B戰鬥機。按照計劃，到2023年前日本首批引進的18架F-35B短距垂直起降戰鬥機，將用於對排水量達27000噸的「出雲」號大型直升機航母的改裝上。

二戰結束以後，由於受國內外環境的限制，作為戰敗國的日本雖然無法公開發展固定翼航母，但其野心卻一直存在。早在上世紀70 年代，日本就建造出排水量為4700噸的「榛名」級直升機驅逐艦，其後部的大型甲板可同時容納多架直升機起降。在得到美國的默許之後，1999年排水量達8900噸的日本「大隅」號直升機驅逐艦又投入服役。

雖然該艦仍叫直升機驅逐艦，但實際上外形特徵已與小型直升機航母無異。2009 年，排水量達1.35萬噸的「日向」級直升機航母又加入現役。2011年「日向」級直升機航母的次艦「伊勢」號也投入現役。日本已成為當時亞洲擁有直升機航母最多的國家。

他國航母的建成服役極大的刺激了日本右翼勢力的神經。日本隨即決定建造更大噸位的第四艘直升機航母」出雲」號。該直升機航母是日本海上自衛隊目前的最大戰艦和指揮旗艦，於2013年8月下水，2015年3月服役。其滿載排水量達到27000噸，裝備有多座「密集陣」近戰武器系統和「拉姆」近防導彈，甲板和機庫可最多可載28架直升機，飛行甲板可同時起降5架大型直升機。其二號艦艦體也於2015年8月下水，即將投入現役。

在確定搭載F-35B艦載機後，現役的「出雲」或將進行一定的改裝。由於垂直起降的耗油量極大，很可能要在其艦首加裝滑躍甲板來實現短距起飛，來盡量提高F-35B的作戰航程。其次要對飛行甲板進行抗高溫耐熱能力的改裝，來滿足F-35B垂直降落的需要。由於F-35B戰機最大起飛重量達27噸，「出雲」號的升降機也可能要進行更換，以適應F-35B滿載起飛的需要。

在順利完成相關改裝任務之後，預計總共可搭載12-18架F-35B戰鬥機、3-4架預警直升機、6-7架反潛和勤務/救援直升機。與俄羅斯航母相比，「出雲」在直升機的性能和數量上大致相等，艦載戰鬥機的數量稍遜一籌。然而F-35B作為標準的第四代戰機，大多數性能要比俄羅斯航母上蘇-33戰機要先進一代，其隱身性能和電子戰能力更是其不可比擬的。

有專家甚至認為，12-18架F-35B戰鬥機綜合作戰能力將遠遠超過俄羅斯航母上的24架蘇-33和米格-29K戰機。當然，裝備F-35B戰鬥機的「出雲」號航母也並非無懈可擊，由於實現垂直/短距起降的耗油量極大，同等載荷下F-35B航程一般只有同代戰鬥機1/3，甚至更少。未裝備固定翼艦載預警機又使其很難逃脫遠程機載/艦載反艦巡航導彈的飽和攻擊，更不用說防禦射程達數千公里的反艦彈道導彈的打擊了。

隨著美國日益放鬆綁在日本身上的」鉸鏈」，日本在成功裝備兩艘27000噸級的輕型固定翼航母之後，很可能會開工建造排水量達4-5萬噸級的中型固定翼航母，從而完成他的軍事大國和所謂「正常「國家之夢，值得高度警惕。

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