國產太行發動機作為未來一段時間的中流砥柱

國產太行發動機作為未來一段時間的中流砥柱，作為主力軍是必然的。在珠海航展上，太行發動機用Aven「隱軸對稱推力矢量」噴管和J10B完成了許多令人眼花繚亂的動作。

通過這些動作，太行發動機的推力性能達到了頂峰。由於渦輪風扇15發動機仍然很難超越整體狀況，因此有必要增加渦輪風扇10的間隙。據其他資料顯示，裝有Aven系統的渦輪風扇10發動機的推力進一步增加到15.5噸。

如你所知，美國空軍F-22戰鬥機的F-119引擎的推力是16.5噸。相比之下，太行發動機和F-119發動機的差距縮小了很多。未來更先進的15號渦輪風扇發動機，推力高達19噸，無論推力還是推力重量比，都超過了F-119發動機。

然而，這裡可以說的是，渦輪風扇10的核心潛力幾乎被挖掘到了極致。真正需要依賴的是渦輪風扇15。太行確實滿足了第四代飛機的作戰需求

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