2020年中國將登陸火星，在火星上完成3件事，時間表首次曝光

筆者：三體-小遙

「玉兔號」探測器在月球實現了軟著陸後，成功刷新了人類探月的歷史，面對航空航天事業日新月異的發展，我國科學家們也在不斷努力。

最新消息顯示，中國將於2020年正式發射火星探測器，計劃在「嫦娥四號」相關技術的支持下，實現探測器火星軟著陸。

之前已經有了完美的模板，我國科學家更是要不斷挑戰航空航天領域新高度，因此，我國火星探測器旨在開創史無前例的「三步走」——爭取繞、落、巡一氣呵成。

相關科研人員表示，此舉無異於將一個高爾夫球從法國巴黎打進日本東京的球洞中，但是對樂於挑戰的中國人而言，無論成功與否，這都是我們在探索宇宙方面的寶貴經驗。

而中國的首個火星探測器，除了裝備精良之外，它同樣需要經歷火星上最恐怖的「黑色七分鐘」，從發射、飛行、進入火星引力範圍，期間需要經歷重重困難。

實際上，最後軟著陸才是最危險的一步，由於地球和火星之間距離遙遠，地面人員無法實時操控，著陸七分鐘內，探測器需要完成一千餘個指令，安全著陸的難度極大。

目前這項技術仍被美國壟斷，作為全世界唯一一個在火星擁有探測器的國家，美國並不希望中國突破瓶頸，但是無論該技術難度多高，中國科學家們都會迎難而上。

因為火星不僅僅是太陽系中與地球相似度最高的星球，它的內部結構、組成成分、大氣甚至殘餘磁場，都是目前科學界努力研究的方向。這關係到人類未來的命運，假如地球真的要走向滅亡，火星極有可能成為我們的「第二家園」，所以收集火星的相關數據十分有必要。

與此同時，「好奇號」傳回的相關數據顯示，火星曾經存在過液態水，科學家們還發現火星南極可能目前仍存在液態水。

未來如果技術條件允許，人類很有可能移居火星，因此即便要面對重重困難，中國作為航天大國，也需要邁出這關鍵的一步，不斷開發新的技術成為發展的重中之重，終有一天，火星上也會有中國的的探測器，甚至還會有中國宇航員的腳印，2020年，就讓我們靜候佳音。

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