ARJ21飛機在雲貴高原開展演示飛行

我國西南地區旅遊資源豐富，搭建航空運輸的航線網路可改善該地區通達性，極大縮短西南地區旅遊的時間成本。據相關統計，2018年雲南地區機場累計完成運輸起降53.29萬架次，旅客吞吐量6758.56萬人次，尤其昆明機場旅客吞吐量全球排名第35位，具有發展支線航空得天獨厚的優勢。ARJ21飛機是首款按照我國中西部和北部地區運營條件設計的噴氣支線客機，具有良好的高原高溫性能和抗側風能力，特別適應我國西南地區機場起降條件和複雜航路越障要求。

截至2018年底，中國民航共計有36個高原機場，主要集中在西部地區。據相關統計，昆明、蘭州、麗江和西寧這四個機場占我國一般高原機場運輸量95%以上。我國支線航空發展與中西部區域社會經濟發展有著相互促進的作用，航空運輸服務覆蓋率的提升和航空運營環境的改善，不僅可以便利當地人民出行，還能推動地區經濟高質量發展。隨著中國商飛公司生產能力提升和ARJ21飛機機隊規模的擴大，國產支線噴氣客機將在我國區域平衡協調發展方面發揮重要作用。

目前，ARJ21飛機首家用戶成都航空已先後用國產支線客機開通20餘條航線，通航城市20多個，運送旅客逾45萬人次。第二家用戶天驕航空也於7月26日實現首航，正式開啟商業運營。為加快ARJ21飛機在我國中西部和北部地區市場化發展創造條件，中國商飛公司始終堅持以客戶為中心，以市場為導向，紮實抓好設計優化、批產交付、運行支持等工作，並建立了7x24小時快速響應機制，保障飛機安全平穩運營，努力為市場和客戶提供更加安全、經濟、舒適、環保、更能適應高原、高溫等特殊環境的飛機，大力推動我國支線航空高質量發展，努力實現新時代民航強國建設。

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