坦克180度飄移，駕駛導彈車像開小轎車，我軍駕駛員技術有多牛

導彈車，特別是重型的遠程導彈車，是一種超長、超寬、重量巨大的運載車，其搭載的貨物的重要性更是不言而喻，我軍各個型號洲際彈道導彈均為超長車輛，在山間及洞庫內行駛極難轉彎，對駕駛員的要求極高。所以這就要求洲際彈道導彈牽引車的駕駛員們，不僅要有高超的駕駛技術，還要有超越常人的心理素質。未來戰爭，打的就是快。不論臨戰準備，還是機動隱藏，地導部隊作戰的「撤走進打藏」，哪個環節不是在搶時間？為了保證將導彈車開的又快又穩，解放軍導彈車駕駛員都付出了艱辛的努力。

「巨無霸」般的導彈發射車，轉彎半徑是其他車輛的數倍。火車平板比發射車寬不了多少，發射車車頭與車尾兩側車輪只有與平板邊緣同時保持幾厘米的均衡距離，如何確保發射車在卸載過程中不偏不倚，安全落地？中國導彈發射車駕駛員，就是這般牛。憑著過硬技術，把導彈發射車開得像小轎車。

王一是中部戰區空軍地導某團特種車輛駕駛員。2017年4月，他曾參加空軍首屆「金盾牌」比武競賽，榮獲特種車輛駕駛、防空導彈裝退兩枚「藍盾尖兵」獎章。制動距離、轉彎半徑、換擋時間，他熟記各型車輛參數，就為了摸清「它的脾性」。駕馭新搭檔時，他先穿薄底布鞋與油門「親密接觸」，逐漸掌握油門力度與發動機轉速的契合規律，之後再穿作戰靴，強化腳下的力度控制。他嚴摳上車動作、換擋速度、打方向盤力度，讓速度反應和力道把握形成本能。

除了開導彈車得心應手，我軍戰士開坦克更是技術好得沒話說。我國96式坦克成熟可靠，性價比高，非常好用，不僅是中國裝甲部隊的主力，也是能代表中國形象的明星。2014年8月，中國首次參加俄羅斯舉辦的「坦克兩項」競賽，南京軍區第1集團軍裝甲旅的4輛96A參賽，與俄羅斯T-72同場競技，獲得了團體第三名。30多噸重的坦克時而閃轉繞桿，蛇形前進，時而原地漂移轉向180度，而後快速瞄準射擊，坦克駕駛員精湛的技術惹得全場喝彩，更是讓中國坦克出盡了風頭。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！