李想：不給蔚來「背黑鍋」，和李斌、何小鵬關係遠比大家想像的要好

鈦媒體快訊 |8月20日消息：汽車之家創始人、車和家CEO李想昨日在微博發文稱：「最近有個不好的現象，也許是理想ONE要開始交付了，蔚來汽車有任何負面新聞都有人往我們身上甩。」

李想表示，這個現象持續一段時間了，開始覺得這類嫁禍於人的聲音很快就過去了，但是最近愈演愈烈，這鍋真不背，自己和李斌、何小鵬的關係遠比大家想像的要好。

同時他也指出，這樣陰謀論的猜測就到此為止吧，給他們這些長征路上的新造車企業多點時間和精力，讓精力用在技術、產品、質量、服務上。

此外，李想重申了理想汽車的定位，定位於奶媽奶爸的群體，中長期只研發擁有三排座椅的大型SUV和MPV，滿足三代同堂的家庭用戶的需求。

李想表示理想汽車的目標市場是這個級別的燃油車，從技術路線、市場選擇，不認為和蔚來汽車有任何的競爭關係。一個精準的數據證明：由於理想ONE等待周期過長退訂的訂單用戶中，幾乎都選擇了其它品牌的燃油車，並沒有用戶切換到蔚來或者特斯拉。極早期有電動車愛好者會對比選擇，但是這個早期群體過後，正常的更大範圍的消費者幾乎沒有重疊。

5月2日，有外媒報道，蔚來在加州的這兩個辦事處總共解僱了70名員工——20名來聖何塞辦事處，50名來自舊金山辦事處。其中，位於舊金山的辦事處也被關閉，蔚來目前的美國研發總部位於矽谷聖何塞。

昨日，據《晚點LatePost》報道蔚來汽車將關閉美國矽谷辦公室、從美股退市並回國內科創板上市，對此蔚來官方發布微博稱「皆為不實報道。」

但今日據騰訊一線消息，蔚來位於美國矽谷的分公司的確正在縮減規模，美國時間8月16日已裁減100名員工。

根據一位知情人士透露，最新這一輪美國分公司裁員，在今年7月份就已經基本確定，當時確定的人數為150人，當時的裁員方案中，約有50人左右計劃併入自動駕駛初創公司Momenta的團隊，但由於具體方案雙方未能談攏，最終這一方案未能完成。

以下是李想的個人微博：

最近有個不好的現象，也許是理想ONE要開始交付了，蔚來汽車有任何負面新聞都有人往我們身上甩。這個現象持續一段時間了，開始覺得這類嫁禍於人的聲音很快就過去了，但是最近愈演愈烈，這鍋我們真不背。我和李斌、何小鵬的關係遠比大家想像的要好。

理想汽車定位於奶媽奶爸的群體，中長期只研發擁有三排座椅的大型SUV和MPV，滿足三代同堂的家庭用戶的需求。理想汽車紮根增程電動技術（增程做大型車有很好的成本和場景優勢），努力讓一輛智能電動車獲得燃油車相近的整車成本、市場規模及使用便利性。

我們的目標市場是這個級別的燃油車，從技術路線、市場選擇，我們不認為和蔚來汽車有任何的競爭關係。一個精準的數據證明：由於理想ONE等待周期過長退訂的訂單用戶中，幾乎都選擇了其它品牌的燃油車，並沒有用戶切換到蔚來或者特斯拉。極早期有電動車愛好者會對比選擇，但是這個早期群體過後，正常的更大範圍的消費者幾乎沒有重疊。

同時，我個人也是蔚來汽車的股東。類似這樣陰謀論的猜測就到此為止吧，給我們這些長征路上的新造車企業多點時間和精力，讓我們用在技術、產品、質量、服務上。感謝！

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