保時捷 Taycan 內飾圖首曝！經典元素在數字化時代的重現

9 月 4 日的全球首發活動上，保時捷將帶來更多專屬於 Taycan 的驚喜。

在去年的 Mission E Cross Turismo 原型車的試駕上，我已經得悉保時捷歷史上首款純電動四門轎跑車大致的內飾造型，而在量產車型正式更名為 Taycan 後，保時捷終於放出了屬於 Taycan 的內飾高清圖。

從高清圖來看，Mission E 概念車的內飾設計理念得以完整保留。曲面 TFT 儀錶盤屏幕得以保留，而保時捷經典的圓形儀錶元素再一次出現 Taycan 上，再一次體現了以駕駛者為中心的理念，也表達了 Taycan 與其他保時捷一樣，是屬於駕駛者的保時捷。

內飾亮點

曲面 TFT 屏幕的尺寸是 16.8 英寸，採用保時捷經典的圓環儀錶元素。儀錶盤取消了遮光罩的設計，改使用塗層對偏振光進行處理儀錶可顯示一切信息，可切換導航等功能，也可選擇純黑的簡潔模式，僅顯示當前車速。左右各有一排觸控式的按鈕，左邊控制燈光，右邊控制車輛。

遵循更少是更快的操作原則，視覺化減量處理，信息顯示主要採用藍色以及黃色兩種顏色。

整合蘋果Id，綁定車主賬號，不需要單獨拿出手機即可享受 apple music，在國內將與更多的本土化音樂供應商合作。

內飾提供多種色調，包括純黑色調、深灰色調、銣灰色調（新幾內亞胡桃木飾板）、雙色色調等

材質除真皮材質外，提供 OLEA 生物鞣製真皮，Race TEX 可再生人造纖維以及 ECO NYL 等，其中 ECO NYL 是使用地毯、再生漁網等製造而成。

變速箱檔桿被移至儀錶盤右下方，為中控台騰出空間，安置兩個大型杯架。

中控台下方的屏幕是壓力觸摸式，在操作中控屏幕時，可以把手臂擱在那，不會引起誤觸。

副駕駛的屏幕是選裝，提供一切除駕駛模式以外的信息及控制功能，保時捷不希望副駕乘客影響駕駛者。

提供普通樣式方向盤以及 GT 式方向盤，GT 式方向盤在 12 點鐘方向帶有指示方向盤迴中的圓環，預計能選裝不同顏色。

提供兩款座椅，標準 14 向舒適座椅，選裝 18 向運動座椅（帶按摩功能）

假如把內飾的線條簡化，是不是在跟經典的保時捷致敬？

930 Turbo 內飾，Taycan 內飾是向其致敬。

另一特別之處，保時捷也順應了數字化的變革，在 Taycan 上設置了多塊觸控屏幕，包括出現在副駕駛的液晶屏，別以為這就是所有了，保時捷也有非常不一樣的玩法。

全新 Taycan 的內飾融合了品牌經典的設計元素與全新的用戶體驗，並以簡潔優雅的形式呈現。少即是多的哲學在這裡同樣適用。

從設計手稿上看，Taycan 的前排也設置了多個儲物空間，包括垂瀑式中控台下的鏤空儲物空間，從圖片也可以看出，變速檔桿的位置與混動超級跑車 918 Spyder 有著異曲同工之妙。因而能在扶手箱前方設計兩個大型的杯架，相信中國以及美國的消費者會非常喜歡這一設計。

儘管我們已經在許可的範圍內透露了足夠多的信息，儘管我們已經獲得了關於 Taycan 車型的所有詳細技術亮點、性能表現、充電政策、安全、配置策略，乃至試乘體驗，但一切，請耐心等待 9 月 4 日保時捷的 Taycan 全球首發活動，我們將為您揭開這款具有劃時代意義的保時捷純電動車的神秘面紗。

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