帶寶寶坐車不用安全座椅小心被罰款！10款ADAC高評分安全座椅盤點趕緊看起來

貝貝粒今天為大家請來了一位朋友

貝貝粒買啥情報局

為大家盤點了10款ADAC認證的安全座椅

讓我們一起來看看吧！

文章來源：貝貝粒買啥情報局 （搜索ID：babilyseed） 貝貝粒買啥情報局，會推薦海內外育兒好物、發布各類產品測評，為寶爸寶媽們種草排雷。

美國兒科學會（AAP）的數據顯示，與使用安全帶相比，使用兒童安全座椅的寶寶，在行車遭遇意外時，受傷的風險降低了71%-82%，死亡的風險降低了28%。因此，AAP強烈建議所有年齡段的兒童和青少年在行車中使用安全座椅。

雖然我國交規只強制要求未滿4周歲的兒童使用安全座椅，但為了寶寶的安全，編輯部建議寶爸寶媽適齡更換可承載寶寶體重的安全座椅，儘可能延長其使用安全座椅的年齡。

上海在2017年3月25日正式執行的「史上最嚴交規」中，明文規定了4歲以下兒童必須要乘坐汽車安全座椅，未配備或者未正確安裝安全座椅的將被處以50-200元的罰款。除上海之外，深圳、山東、南京等許多城市也對兒童安全座椅有強制性規定。

對於育兒家庭，尤其是經常需要開車帶寶寶出行的家庭來說，安全座椅的必要性不言而喻。那麼安全座椅這種價格不低的「大件」，寶爸寶媽如何才能不花冤枉錢就選到一款適合寶寶、又安全可靠的呢？

今天編輯部以德國權威評測機構ADAC的測試報告為參考，為大家帶來了兒童安全座椅盤點。本文會從以下3個方面進行介紹，感興趣的寶爸寶媽們可以按順序閱讀，想直接看安全座椅盤點的可以跳到第3部分。

『目 錄』

1??安全座椅簡要科普，教你如何迅速定位自家寶寶適合的款型！

2??歐洲最嚴格的汽車安全測試機構ADAC科普，能獲得ta認證的安全座椅都經歷過「九九八十一難」！

?10款國內就能買到的ADAC高評分安全座椅盤點，英國皇室和各路明星都在用的安全座椅到底好在哪兒？

安全座椅簡要科普

目前國際上常見的兒童安全座椅分類因各個國家認證標準的不同也略有不同。因此，編輯部從方便寶爸寶媽選購的角度出發，結合了安全座椅的款式和適用年齡，選擇了以下的分類方式，寶爸寶媽在選購安全座椅可以結合家庭需要，予以參考。

01 安全座椅的類型

安全提籃

在歐美許多國家，新手寶爸寶媽在帶寶寶出院時，法律就會「強制」要求他們用安全提籃帶寶寶出院。周到的護士，會親自給寶寶繫上安全帶，確保安全無誤後才可離開。

安全提籃其實就是安全座椅的一種，一般適用於一歲以內，體重13公斤以下的寶寶。在搭配合適介面的情況下，可以安裝在推車上和家用車內。

雙向高背椅

適合0-4歲兒童，自帶5點式安全帶。從名字就可以看出，它可以正反雙向安裝。

反向安裝：反向安裝是指安全座椅的安裝朝向與駕駛人行駛方向相反。這種安裝方式可以抵消大部分由剎車或車輛正側面碰撞產生的推力，使寶寶身體不會有太大的位移，充分保護頭部。

美國兒科學會（AAP）之前還將原本提倡的反向安裝使用到2歲的說法調整為儘可能長的使用反向安裝。美國一些州更是把1歲以前不使用反向座椅視為違規行為。

單向高背椅

單向高背椅無法雙向安裝，適用於9個月-12歲左右的寶寶使用。它分兩個階段：一個階段是9個月-4歲左右，通常使用五點式安全帶（有些款式會使用前置護體）來保護寶寶。

3-4歲之後，寶寶的骨架已經可以承受碰撞時車載安全帶的拉力，安全座椅能保證車載安全帶從兒童的胸部通過，不會卡到頸部，同時對頭部有更好的保護。所以此時需要拆除五點式安全帶，直接使用車用安全帶。

02 安全座椅介面的類型

安全帶固定

安全帶固定是指利用車輛自帶安全帶來進行固定兒童安全座椅的方式，所有車輛均可使用。這種座椅固定方式操作簡便，但缺點在於安裝不夠牢固。也無法滿足小月齡寶寶「反向安裝」的需求。

Isofix

Isofix是International Standards Organization FIX（兒童安全座椅固定系統）的簡稱，這是歐洲從1990年開始設計實施的一種針對兒童安全座椅介面的標準。目前在歐洲地區銷售的車型上都會將這個介面作為標準配置，在國內目前很多汽車廠家也都開始提供了這種介面的配置。

該配置的特點就是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定介面。優點是安裝便利，硬卡鉗強度較高，能更有效地限制安全座椅在車禍中的位移。

LATCH

LATCH的全稱是「Lower Anchors and Tethers for Children」，是從2002年9月1日開始，美國規定使用的一種兒童安全座椅固定方式。

它與isofix最大的區別是固定點比isofix多了一個上固定點，一共有三個固定點。LATCH的上固定點不同車型的位置有所不同，通常有錨點的標誌。LATCH的下固定點和isofix是兼容的。

LATCH 的優點在於解決了isofix頂部無固定的問題，缺點是安裝便利性略小於isofix，且上固定點由於是軟性連接，所以剛性不足。

安全座椅最重要的就是「安全性」，而這一點普通消費者往往是無法在買前驗證的，所以編輯決定通過權威檢測機構的測試報告來向大家展示。

通過篩選，編輯部選擇參考德國權威第三方評測機構ADAC的測試報告，選擇的理由會在下面的ADAC科普中為大家詳細介紹。

ADAC科普

ADAC是德語Allgemeiner Deutscher Automobil Club的簡稱，即全德汽車俱樂部。ADAC是個非營利性組織，以客觀的汽車質量檢驗而全球聞名，ADAC的碰撞測試比歐盟標準（ECE）還要嚴格。

也因此，ADAC得到了各國和整個行業的信任，公布的數據和報告常被當作"權威標誌"使用。

ADAC在安全座椅測試方面的權威性，建立在獨立和全面嚴苛兩大基礎之上。

首先，選品獨立。ADAC測試的產品均為測試工作組從市場上隨機購買的，杜絕了品牌廠商假手作弊的可能。

其次，測試維度全面、測試條件嚴苛。德國ADAC兒童安全座椅的測試項目包括以下6項：

?Isofix（介面）：ja代表配備Isofix介面、nein為沒有配備。建議寶爸寶媽選購時優選帶isofix硬連接的安全座椅，安裝方便、穩固性強、安全係數更高。

?Sicherheit（安全性能）：佔比50%。

ADAC之所以權威，很大程度上是因為：其碰撞安全測試是在70公里/小時的條件下進行的，比起歐盟ECE認證的50公里/小時的碰撞測試更加嚴格。而且，ADAC碰撞測試內容不僅囊括強度碰撞，在安全座椅的側面防護系統上也有嚴格的要求。

?Bedienung（操作性能）：佔比40%。測試包括寶寶誤用的可能、拆裝的難易程度、肩部寬度和頭枕高度的有效調節等方面。

?Ergonomie（人體工程學）：佔比10%。以寶寶使用時的舒適度等人體工程學因素為主要考量點，目的是測試安全座椅是否能保持最舒適的乘坐體驗和最安全的保護。

?Schadstoffe（有害物質）：檢測兒童安全座椅用料是否環保無污染、是否有對寶寶健康有害的物質。

?Verarbeitung（清潔難度）：檢測安全座椅表面布套的清潔是否方便，一些人性化的品牌，採用布套快捷拆卸的設計，可以輕鬆機洗。

除了第一項isofix介面以外，ADAC會綜合後5項，給測試的安全座椅打出一個綜合分（ADAC Urteil），其中「 」代表非常好；「 」代表好；「o」代表滿意；「e」代表合格；「-」代表有缺陷。

編輯部這次篩選了同時滿足2015-2019年ADAC評分「 」及以上、在國內就可以買到這兩個條件，為寶爸寶媽整理出了10個品牌的安全座椅，並選出了這些品牌的熱門/經典款產品，供大家參考和選擇。

想知道編輯部盤點了哪10款安全座椅嗎？

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