中企收購馬達西奇在即，美卻橫插一杠，我國多年努力或付諸東流？

眾所周知，烏克蘭馬達西奇公司是全球著名的航空發動機公司，在過去推出了眾多優質的航空發動機。但在蘇聯解體後，烏克蘭的航空工業發展遭遇了寒冬，馬達西奇也由此過得十分艱難。隨著烏克蘭一度與俄羅斯建立起密切的互補合作關係，馬達西奇也迎來了一段喘息期。但2014年兩國因東部問題關係惡化後，馬達西奇公司也隨之再度陷入生存困境。

在這種情況下，中國天驕航空及時出手，並提出收購這家有著「動力沙皇」美譽的航發企業。如今經過數年的談判，我國終於與烏克蘭方面在大的層面上取得一致，外界普遍預計雙方會在近期簽署合約，這意味著困擾空軍發展的心臟病，即將迎來一道「良方」。

但出人意料的是，就在這時，美國鷹派代表博爾頓卻有意橫插一杠，計劃阻止包括中國北京天驕航空在內的一些中企收購烏克蘭馬達西奇公司，試圖以此掐斷中國航空發動機發展的良機，而一旦美國的計劃取得成功，我國數年來的多番努力也將付諸東流。

按照目前流出的情況可知，美國打算老調重彈，向烏克蘭方面陳述己方的臆測，抹黑中國企業的合理訴求，預計在下周，博爾頓會與馬達西奇公司的代表進行會談，會談的結果將會決定中企收購馬達西奇公司的計劃是否會出現變數。

此番美國再度盯上烏克蘭馬達西奇公司，其本質上不過是針對我國。近些年來，我國在軍事裝備領域的發展十分迅猛，先後推出殲-20、鶻鷹與國產航母等新型裝備，極大提升了我國國防實力以及裝備研發能力。與之相對的則是，美軍向前步伐變得緩慢，海軍多艘核航母因為維護問題，無法順利部署；最新的福特級航母因技術等問題，也沒能按照預定的計劃服役；甚至國會還傳出了要停建「福特級」核動力航母后續艦隻的打算；而空軍方面，被寄予厚望的F-35隱身戰機也是曝出多起缺陷問題，使得F-35一直受到外界的質疑，甚至就包括五角大樓。

對於我國來說，與馬達西奇公司的合作，可以避免我國在航空發動力領域走彎路。但需要注意的是，我國近些年在航空發動力領域進行了深耕，已經取得了多個重大突破，如太行發動機、渦扇-18等，所以即使與烏克蘭的合作被美國攪黃，我國也能發展出國產的頂級航空發動機，區別只是時間早晚問題，畢竟收購馬達西奇公司只是錦上添花，縮短我國航發研製時間！

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