墜機率快趕上印度！俄主力戰機一周摔2次，飛行員一年飛60小時

眾所周知，印度是世界上墜機率最高的國家，印度在航空工業基礎薄弱的形勢下，一方面要應對巴基斯坦的空軍，另一方面又好面子要趕超中國，沒有腳踏實地；再加上開掛的國民素質，出事是在所難免的。但是作為軍事強國，俄羅斯也頻頻墜機，一周內發生兩起災難性事故，先是兩架蘇-34戰鬥轟炸機在空中擦撞事故後，一架圖-22M3遠程戰略轟炸機又在降落時墜毀。這速度都快趕上印度了。

雖然俄國防部稱，這些事件是由於不可抗拒的原因造成的，但俄專家認為，這主要是飛行員訓練不足所致。俄羅斯飛行員在訓練中存在一個問題，他們在很長時間使用各種模擬器訓練。他們學會在電腦上飛行，但這只是一個玩具，訓練效果並不好。從歷史上看，蘇聯空軍的戰鬥力是不亞於美國空軍的。在蘇聯時期，蘇聯空軍還能保持年平均200小時的訓練時長。可隨著蘇聯的解體和俄羅斯經濟的嚴重下滑，俄羅斯軍隊的軍費開支沒法得到有效的保證。

由於近年來獲得的撥款依然非常有限，因此俄空軍已很難培養出優秀的戰鬥機飛行員。受資金狀況的制約，俄空軍飛行員目前每年的平均飛行時間只有60小時，而且飛行時數還主要是由有經驗的老飛行員完成的，中尉飛行員平均每3個月才能有一次飛行機會。俄艦載機團大部分時間在模擬航母甲板上著陸。2016年兩架艦載機在地中海試圖降落在「庫茲涅佐夫」號航母上時墜毀，俄羅斯飛行員需要更多實際飛行訓練。如果未來5年俄艦載機飛行員沒有從航母甲板上起飛哪怕一次，俄羅斯僅有的航母飛行員的任何飛行技能都將崩潰，無論是否使用尼特卡模擬訓練設施。

評價一名飛行員飛得好不好就要看他飛得穩不穩，數據飛得標不標準，而現在就要看他能不能打贏，能不能適應未來戰場。目前我國空軍飛行員的訓練時間已經增加至每年200小時，接近美國空軍飛行員的標準。訓練除了大綱規定的內容外，還涵蓋十多項實戰招法訓練，不僅積累了陸航部隊在低溫、夜暗等惡劣環境下飛行數據，飛行員全天候作戰、遠程機動和突擊突防能力也得到錘鍊。

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