殲-11BS不能去珠海 開放活動成其主場 兩個月後值得期待

再過兩個月中國空軍航空開放活動又要開始了。作為中國空軍目前唯一一個大型的空軍基地開放日，如今空軍航空開放活動已經成為空軍對外展示的又一張名片。空軍航空開放活動從2011年開始舉辦，到了2015年，中國空軍首次派國產殲-11BS重型戰鬥機對外進行高機動飛行展示。讓這項活動成為繼珠海航展後，又一個最受軍迷喜愛的軍機展示活動。

眾所周知，由於國產的殲-11B和殲-11BS等戰機，與俄羅斯的蘇-27戰機有很深的技術淵源。 這兩型戰機不得對外出口。所以在商業性航展上，國產的殲-11B和殲-11BS等戰機從未對外公開展示過。因為這些戰機我國暫時沒有對外出口的許可權。但是在長春大房身機場舉辦的空軍航空開放活動就不一樣了。那是中國空軍的國防宣傳活動，這幾款戰機可以公開地對外展示。這些展示包括飛行表演和靜態展示。

當然從2015年開始，也不是每一年，這款戰機都對外展示。例如2017年的8月，中國與俄羅斯聯合舉行航空飛鏢的活動。那年航空飛鏢與空軍航空開放活動幾乎同時舉辦。在那次活動中，殲-11B和殲-11BS等戰機既沒有參加航空飛鏢，也沒有參加空軍航空開放活動。具體原因大家應該都懂。

但是在2018年的空軍航空開放活動中，殲-11BS戰機再次對國人公開展示。去年的活動相當精彩，即有殲-11BS戰機的單機飛行表演，又有殲-11BS戰機與殲-10S戰機的模擬空戰展示。可謂相當精彩 。可以說空軍航空開放活動已經成為國產殲-11BS戰機的主場。

本文非實時新聞，只是筆者與大家分享一些國產戰機的照片，以及分享一些筆者個人對於國產戰機的直觀感受。

由於目前空軍航空開放活動公開的資料有限，目前還不知道今年的具體有什麼機型參加展示，什麼機型有飛行表演。根據官方的消息，今年的活動是與珠海航展的組織方以及當地政府聯合舉辦。相信今年的規模一定會超出以往多屆。

目前2019年空軍航空開放活動相關官方公眾號上，已經有對外贈票活動。有興趣的中國公民，可以去申請。再多的照片，再好的視頻都抵不上，軍迷到現場感覺中國空軍的主力戰機。那種軍機在空中轟鳴的聲音，相信看過的朋友，一定印象深刻。圖片中的中國空軍某部的殲-11BS戰鬥機採用的是國產太行發動機，可以看到這架戰機已經打開了加力。巨大的轟鳴聲，還是相當震撼的。

除了國產殲-11系列重型戰鬥機外，中國空軍三大飛行表演隊，今年也不會缺席。這三支表演隊分別是使用殲-10戰機的八一飛行表演隊；使用教-8飛機的紅鷹飛行表演隊；使用初教-6飛機的天之翼飛行表演隊。一個航展有三支中國空軍的飛行表演隊，這個規模相當大了。

由於長春基地主要負責培養空軍新飛行員。在空軍航空開放日現場，可以看到目前我國幾乎所有的雙座戰機。以2018年為例，當時對外展出的雙座教練機有初教-6，教-8，殲教-7，教-9，教-10（如圖），殲-10S，殲-11BS等。這樣的機會，全國獨此一家。

除了以上飛機外，中國空軍很多現役戰機也會在空軍航空開放活動上對外展示。例如去年首次對外展示了進口多年的蘇-30MKK多用途戰鬥機。要是今年對外展示國產的殲-16多用途戰機也不是不可能。這樣的機會，中國軍迷怎麼錯過。目前2019年空軍航空開放活動的日期，初步定為10月17日一19日。我們會實時更新活動動態。

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