被F22擊敗的廢案，才是殲20的最強對手？速度最高2.2馬赫

YF-23戰機是一代傳奇，2.2馬赫的最高速度，1.6馬赫的巡航速度，綜合各方面的來看，都要強於F-22戰機。但是美軍在做最後選擇的時候，恰恰放棄了它，將項目花名冊給了洛克希德.馬丁公司研發的YF-22（F-22的前身）。

也因為這點，不少人都認為，若當初美軍選擇的是YF-23的話，那麼現在殲20面對的，將會是強得多的「F-23」。出於對手之敬，殲20戰機應該慶幸當初美軍做出的選擇。而對於這一觀點，軍事專家卻給出了不同意見。

首先，YF-23戰機的氣動設計非常激進，但是激進之內，又有著諸多對技術的妥協。本來，研發公司諾斯羅普與麥道是準備使用鴨翼來配平的，但是由於當時控制難度太大，舵面無法有效整合，所以便放棄了這一選擇。

所以，這也就造就了YF-23隻有主翼而沒有其它翼面的設計。說實話，以當時的技術條件，這樣的設計很容易發生空難，對飛行員的駕駛操控技術有著極高的要求。即使是後期進行改進，也可能會因為生產線關閉，設計團隊流失等諸多原因而慘敗。

結合以上因素，YF-23或許會是殲20一個非常不錯的對手，但卻不是能夠撼動殲20空戰強者地位的主流。說到這裡，他倆也有個共同點，那就是都在追求高速性能。二者的設計師也同樣認識到了差動鴨翼對隱身，速度帶來的增益。

但遺憾的是，我們做到的，在90年代殲10戰機開始設計的時候就做到了。而同一時間內的美國，則始終無法攻克這方面的技術。以至於到了F-35戰機發展項目，美國仍希望能夠使用鴨翼，但是到目前為止，這一技術還是處於探索階段。

所以，從這些因素來看，YF-23夭折的原因也就十分明顯。首先是造價太高，光是研發成本就超出了1.4億美元，另外就是技術激進但又不成熟。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！