5G商用時間「跳票」，不限量套餐還能搶4天

小刀馬

說好的9月1日，三大運營商將開啟5G商用；但最新消息顯示，這個時間開不了了。5G商用時間成為待定。有意思的是，中國移動、中國聯通和中國電信給出消息稱，他們之前並沒有明確給出商用5G放號的時間，所以根本不存在推遲一說。

5G商用時間居然有BUG？

也就是說，之前市場傳聞的9月1日5G將正式商用居然是假消息。那麼為何運營商在消息剛開始傳播的時候不出來闢謠呢？為何臨近9月1日，被媒體披露出9月1日無法正常推出5G商用的時候，才說自己從來沒有說過具體的商用時間呢？其中的蹊蹺又是什麼？其實如果說準備還不充分，基站覆蓋範圍，終端產品還不足，這些都可以理解。畢竟是一種新的網路制式，需要更加充分的準備才能正式推出，否則倉促推出之後，問題頗多，也就得不償失了。

而且，最近關於4G網路降速的討論也是甚囂塵上，有網友就表示這是運營商為了推廣5G而「有意」地對4G網路進行限速，並給出了貌似運營商自己內部信息的傳播截圖。不過，三大運營商和工信部都出來闢謠，無稽之談。根本沒有這麼回事。運營商和管理部門都沒有做出過這樣的事或者要求。而且表態稱4G網路還將優化，速度還要提升等等。

只是之前被業界普遍傳播的9月1日的5G商用，卻沒有運營商及時出來「闢謠」了。難道對於5G流量的分配和可能帶來的壓力估計不足？畢竟，從今年上半年運營商的財報中顯示，流量作為運營商占收比最大的單一業務，已經不能為主營業務收入的增長提供足夠的動能。在流量的變化中，運營商已經嘗試改革，而5G對流量的需求無疑更加巨大。

不限量套餐還能辦理4天，就要停辦了

運營商表示，之前的不限量套餐在9月1日前還可以辦理，也就是說還有4天時間，用戶可以選擇辦理現在的不限量套餐，而到了9月份，這種不限量套餐就取消了。以後估計也沒有了。起碼在低端網路制式下，或許再也沒有了。在5G推出之後，或許只有在5G網路下，才可能再次推出不限量套餐模式了。畢竟5G對流量的消耗更大，需要也更大。

本月初，中國電信宣布將從9月1日停止旗下不限量套餐，隨後中國聯通也及時跟進這個計劃，旗下分公司紛紛掛出通知稱，今年9月1日停售中國聯通不限量套餐，而中國移動也會延續這樣的計劃和時間節奏。因此9月份不限量套餐停辦幾乎是板上釘釘的事情了，畢竟，不限流量套餐給三家運營商的營收帶來了很大的麻煩。

運營商希望讓流量重回應有的價值，恢復其生命力就顯得很有必要。而如果想恢復，那麼取消不限量套餐就是一種必然，因為這部分用戶帶走了太多的流量，但運營商卻沒有掙到相應的錢，這顯然不符合運營商的經營策略。在停辦不限量套餐之後，中國電信套餐內流量使用完後不限速，先按15元/3GB收費，後續9元/3GB，而中國聯通則是199元以上套外國內流量資費優惠為3元/GB；199元以下套外國內流量資費優惠為5元/GB。

5G商用「押後」，手機製造商可以暗舒一口氣了

5G商用時間表的押後，對於手機製造商來說，其實也可以悄悄地鬆一口氣了，尤其是那些還沒有推出5G手機的廠商。之前內心還是非常焦急的，一旦運營商在9月1日推出5G商用，前期嘗鮮的用戶自然會追捧已經推出5G終端的手機廠商的產品。

目前，市場上已經上市的有華為Mate 20 X 5G版、中興Axon 10 Pro 5G版、vivo iQOO Pro 5G版，此外還有三星的5G手機產品等。國內其他的手機製造商，也在加緊自己的5G產品布局，尤其是已經在海外上市的5G手機廠商，也急於在國內推出自己的5G手機產品，比如小米、OPPO、一加的5G手機都已經在路上了。預計下個月會是一個集中的密集發布期。

雖然運營商「毫不羞恥」地說自己的5G商用沒有公布具體的運營時間表，不過，對5G的建設還是緊鑼密鼓地進行著。中國移動半年報表示，2019年，公司將在全國範圍內建設超過5萬個5G基站，實現50個以上城市5G商用服務，到2020年可提供所有地級以上城市的5G商用服務。中國聯通表示，今年上半年已建設1.7萬個5G基站，預計至2019年底，聯通將在40-50個城市建設總計超過4萬個5G基站。中國電信表示，力爭2020年啟動面向SA網路升級，並堅持獨立組網 (SA)方向，目前已經在17個城市進行5G試驗，後期可同步商用。

這一次，5G商用跳票了，但願運營商能夠準備更充分一些，手機製造商的產品能夠繼續打磨，在應用和價格上能夠更多地從用戶角度出發，待到就緒後，及時給廣大用戶帶來不一樣的體驗。

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