中聯航參與北京大興國際機場試飛 將率先整體入駐

2019年8月26日，中國聯合航空參與北京大興國際機場第二階段試飛工作，由公司主力機型——波音B737-800型飛機進行試飛，並選派技術強、作風硬的中堅力量組成試飛組，其中C類教員1人，B類教員5人，機長1人，平均年齡39歲，其中主飛機長曾經主導溫州機場、太原機場、臨汾機場程序驗證試飛工作，參與九寨機場RNP AR程序驗證試飛工作。其餘人員也均為近年來新飛機引進試飛骨幹力量。

本階段中國聯合航空試飛共分4次，26日從17:50開始，進行南苑—大興和大興—大興兩次試飛工作，27日則從06:30開始進行大興—大興、大興—南苑試飛。

本次試飛與5月13日試飛不同的是，本次重點更是對程序以及新技術的實際驗證過程，科目覆蓋地面A-SMGCS、空中程序RNP、二類、HUD低能見等新技術運行保障能力。

作為大興機場首家進駐的航空公司，中國聯合航空將結合模擬機驗證和本次試飛的具體內容，對飛行運行、雙跑道運行、A-SMGCS地面運行、風險評估等相關內容進行進一步驗證。

隨著北京大興國際機場開航啟用，中國聯合航空原主營基地南苑機場隨即關閉，中國聯合航空將「一夜轉場」無縫運營，成為首家整建制進駐北京大興國際機場、首家運營的基地航空公司。

中國聯合航空現擁有49架波音737NG型客機，今年將計劃引進6架新飛機，到2020年，公司機隊規模預計將達到60餘架。

中國聯合航空在北京大興國際機場開航至10月26日的2019年夏秋航季期間，將平移現有在南苑機場執飛的航線航班，日均航班量為130餘班，航線60餘條。

從10月27日起的2019年冬春航季中國聯合航空在大興機場日均執行航班131班（過夜飛機約33架），2020年夏秋航季將日均執行航班134班（過夜飛機約35架）。航線大部分以平移現有航線為主（約90%），同時根據市場變化優化部分航線。

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