一條被25國放棄的隧道，中國最後站了出來，結果讓多國刮目相看

中國近些年在國際上的發展是大家有目共睹的，不僅僅是在經濟和軍事方面，中國在基建這一塊也是讓世界刮目相看的，就比如中國高鐵的建設，如今在國際上就是一個響亮的名片，多國紛紛要求和我國合作，就連美國也不列外，中國被稱之為名副其實的基建狂魔。

然而基建狂魔的這個稱呼最早要追述到甘塔斯隧道工程，甘塔斯隧道是北非最長的一個隧道，而且難度非常大，被多國稱之為災難隧道，並且有25個國家宣布放棄對這條隧道的建設工作。一條被25國放棄的隧道，中國最後站了出來，結果讓多國刮目相看。

甘塔斯隧道之所以被25個國家放棄，最主要的一個原因就是他的地質，因為他的地址是屬於泥灰岩的，雖然挖出來的是石頭，可是風一吹就變成了渣土，最重要的是，如果遇到下雨天，就非常容易造成塌方，所以給建造工程帶來了非常大的難度。

不過這並沒有難道中國，在25個國家宣布放棄的時候，中國毅然的站出來接手了這個工程，然而多國都在等著看中國的笑話，不過讓他們失望了，中國通過7年的時間，完成了這個15公里長的甘塔斯隧道工程，完全的符合歐洲工程標準的要求，中國的這一成功，讓世界多國對中國刮目相看。

在建設和設計這個隧道的時候，中國施工隊為了解決泥灰岩的問題，提出了將原本一層支護變成三層，最後這個方案通過了法國SETEC集團的認可。這個難道世界多國的災難性工程，就這樣被中國解決了，這也讓世界各國意識到，中國的厲害不僅僅是施工，設計也是頂尖的。

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