近代史上戰力排名第一的空軍，擁有三百架戰機——東北軍空軍

張作霖，名副其實的東北王，手中的兵力在巔峰時期擁有四十萬之眾，發動了三次直奉大戰，多次入駐北京，左右著全國局勢，他之所以能從一個小小的「保安隊長」做到東三省巡閱使，靠的就是敏銳的眼光和膽大手黑的行動力，加之日本背後的扶持，從趙家廟起家，一路拼殺，積累財富，招攬人才，藉機擴軍，把握機會，入駐中原。

張作霖在軍閥混戰的年代能夠混的風聲水起，最後成為國家元首，與他強大的軍事實力是分不開的，他的東北軍在最為鼎盛時期擁有著自己的陸、海、空三軍，最值得一提的就是空軍，當時東北軍的空軍在全國範圍內實力都是首屈一指的，它擁有自己的航校、訓練基地、航空生產廠、後勤維護體系和相應的專業人才等等，裝備了上百架飛機，這在所有的軍閥中是絕無僅有的。

萌生建立空軍的想法

在上世紀二十年代，各個派系的軍閥林立，他們無時無刻都在為提升自己的實力想盡辦法，而空軍作為一個新興兵種，建立自己的空軍也成為這些軍閥彰顯自己實力的一種手段，最早擁有飛機的軍閥是段祺瑞，他繼承了袁世凱建立的南苑航校，到直皖戰爭前夕，段祺瑞手裡擁有23架各型飛機，航校畢業生優先為其驅使，不過在戰爭失敗之後，他的空軍也被直奉兩家給瓜分了。

張作霖見識過段祺瑞手裡的這些飛機，在直皖戰爭期間也感受到了段祺瑞空軍的厲害之處，從此張的心裡便有了建立屬於自己空軍的想法，而在第一次直奉大戰的失敗，真正促使了張作霖下定決心建立空軍，這主要是因為在戰爭期間布防於西線的奉軍張景惠部遭到了直系軍隊飛機的轟炸，雖然這不是讓其部隊崩潰的主要因素，但是士兵的心理防線卻被這從來沒見過的轟炸機給攻破了，士氣沒了，仗自然打輸了。

籌備空軍

首次直奉大戰失利之後，張作霖對自己的部隊進行了重新整編，開始狠抓教育和人才建設，創辦東北大學，派遣人才出國留學，與以往的單純整編不同的是，從此時起，張作霖開始著手為日後的空軍儲備人才，先後派出三批人員出國學習航空技能，不僅如此，他的兒子張學良更是身體力行，親自選派人才，出訪各國學習空軍建設經驗，並學會了飛機駕駛，雖為空軍統帥亦可駕機出戰，這在民國時還是比較少見的，一般的公子哥和大少爺哪有這個膽識和見識。

1920年7月，張作霖成立東北軍航空處，1921年底，任命張學良為東北航空處處長，統管東北空軍，話說這個處長張作霖任命的非常得當，此時的張學良受到日本的影響，一心想要建立一個強大的空軍，因此對父親交於的任務十分賣力，具體表現在：

首先，他對自己航校的招生要求非常苛刻，對人員素質要求非常高，進入學校的訓練也是非常嚴格；

其次，善於學習，多次親赴或者選派人員去法國、日本知名航校學習先進的飛行技術；

另外，對飛行製造和改進技術的重視程度非常高。

決心、人才、資金、場地都有了，那麼空軍的主角，飛機的問題是怎麼解決的呢？

這個當然難不住張氏父子，作為「保險隊」出身的張雨亭，搶，是最初解決飛機的方式，段祺瑞手裡的飛機張作霖早已垂涎三尺，有了直皖戰爭的接觸，張自然不能放過這個機會，同直系軍閥瓜分了戰敗的皖系空軍，在此之後又從吳佩孚、馮玉祥的手裡「拿」到了不下二十餘架飛機。

另一個方法就是外購，張氏父子先後從英國購進了威梅戰鬥機，從法國購進了布雷蓋14型、德瓦蒂納D.27型、高德隆GIII型等轟炸機，向日本採購了八八式、92式戰鬥機，從捷克購入了教練機，從德國引進容克式轟炸機，從義大利引進偵察機等，大約有130架左右，不僅如此，由於張作霖的地位和影響力在東北乃至全國範圍內都是不一般的，許多西方國家也趁機討好張作霖，先後有美國、法國向張的空軍贈送過飛機。

還有一個比較罕見的飛機來源就是自行生產，在那個時代，能夠自行生產武器彈藥的軍閥雖然很多，但是能夠自行生產飛機的軍閥也只有張作霖這一份，張氏父子創辦的東北航空工廠經過近十年的積累沉澱，在1929年開始就已經能夠自行生產屬於自己的飛機了，當時生產的飛機有三種型號，分別是遼F1戰鬥機、遼FH1輕型轟炸機和遼H1中型轟炸機，不過限於技術含量較高，製作難度非常的大而且造價高昂，自產的飛機總共也只有十架左右。

巔峰戰力

就這樣經過張氏父子近十年的努力，東北軍空軍的規模已是全國第一，擁有各型飛機近300餘架，大量優秀的飛行員和後勤保障人員，空軍司令部下轄五個飛行大隊，分別是「飛鵬」、「飛鷹」、「飛虎」、「飛豹」和「飛龍」，在第二次直奉大戰勝利之後，由於空軍表現出色，空軍經費逐漸增加，實力又上升了一個層次，達到巔峰。

雖然張的空軍力量在字面上看起來非常強大，在隊內的軍閥混戰中也著實起到了不小的作用，經過幾次戰爭之後，東北軍空軍飛行員的戰鬥經驗逐漸豐富起來，應對國內爭奪地盤的戰鬥駕輕就熟，但是在唯一一次與蘇聯的空戰中卻表現的不盡如人意，1929年的中東路鐵路戰爭中，雖然張學良態度堅決，誓要武力收回中東鐵路管理權，奈何蘇聯政府強力回應，雙方在東北邊境爆發了一場世人很少關注的戰爭，雙方共投入兵力達到18萬，其中東北軍10萬左右，蘇軍8萬左右，五個月的戰爭東北軍有近萬人傷亡，而空軍在空戰中更是一點便宜也沒有討到，被蘇聯空軍擊落數架戰鬥機。

悲慘的結局

最後東北空軍的結局大家也是清楚的，自從東北易幟之後，東北軍不斷被中央政府分化，削弱，張學良更是在中東路事件中傷亡慘重，而且為援助蔣介石的中原大戰調入10萬人參戰後被留駐在了平津一帶，為了討伐石友三，再次調入8萬人的軍隊入關，此時關內的兵力不過二十萬人，還接受蔣的不抵抗政策，全部退出東北，好端端的全國第一空軍就這樣完整的落入了日本人之手，東北軍空軍覆滅。

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