關鍵時刻！俄羅斯北極天然氣抵達天津港，澳大利亞將迎來挑戰

據悉尼先驅晨報8月29日最新報道，自從澳大利亞國內的煤炭與鐵礦石出售遇挫後，澳大利亞就開始將目光轉移到液化天然氣上，並希望液化天然氣能夠給澳大利亞國內經濟帶來轉機。據悉，此前 澳大利亞一直以來是世界最大的液化天然氣出口國，但如今隨著俄羅斯的崛起，澳大利亞在出口液化天然氣上將迎來新一輪的挑戰，畢竟俄羅斯的海港與合作國眾多，一旦俄羅斯加快出口力度，那麼澳大利亞液化天然氣市場很可能會受到俄羅斯的衝擊。

日前，俄羅斯「魯薩諾夫」號液化天然氣船穿越白令海抵達中國天津港，並且在中海油液化天然氣碼頭進行長時間停泊，這也是天津港首次迎來來自北極的地區的俄羅斯籍液化天然氣船。從相關資料了解到，俄羅斯「魯薩諾夫」號之所以抵達中國內陸，是因為中俄兩國在北極地區聯合開展了巨大的能源合作項目，這個項目名為「亞馬爾」。「亞馬爾」項目其實就是中俄兩國在北極亞馬爾半島上建設的液化工廠，兩國經過通力合作，在北極圈亞馬爾半島大力開採液化天然氣。

據目前俄羅斯相關數據統計，俄羅斯將會為未來20年內，穿越白令海向中國每年提供至少400萬噸液化天然氣，以此來滿足中國國內的液化天然氣需求。值得注意的就是，由於中國每年需求的液化天然氣數量十分龐大，因此中國每年會從全球進口2月2700萬噸的液化天然氣，其中從澳大利亞進口的就高達1726萬噸。不過當「亞馬爾」項目開展後，加上俄羅斯願意向中國提供748萬噸液化天然氣，那麼中國從澳大利亞進口的液化天然氣將大大削減。

有專家指出，俄羅斯之所以願意向中國提供液化天然氣數量，主要是因為澳大利亞國內的液化天然氣價格太過於昂貴，中國內年需要多花費12億美元從澳大利亞進口，因此俄羅斯為了搶佔澳大利亞的市場，才會加大力度向中國出口液化天然氣。由於中國從澳大利亞進口液化天然氣的數量大大縮水，因此澳大利亞準備向越南出口液化天然氣，從來而穩定國內液化天然氣出口的局面。

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