當初看不上中國，拱手送4000億，如今被告知要25年才能通車

近年來，中國高鐵聞名海外。儘管高鐵不是我們首創，但是卻是中國將這一技術發揮到最大的作用。在外媒評選的新四大發明中，高鐵排名第一。如此可見，高鐵已是我國對外出口的標誌性產品。

隨著高鐵技術的不斷完善與成熟，許多國家也開始修建高鐵來促進經濟發展。越南也一樣，但是由於技術的限制，越南只能請其他國家來修建。中國也表達出很大的興趣，不過令人意想不到的是，越南最終選擇了日本，而日本的4000億報價是最高的。

從地理位置上看，越南南北狹長，地理上的隔絕令越南南北經濟發展很不平衡。最近幾年，大量的外資湧入越南，越南經濟正在快速發展，因此越南急需修建這樣一條高鐵來更好的促進經濟發展。這個高鐵項目不僅能對越南經濟起著積極的作用，而且對於越南的國家戰略也是相當重要的。

越南看不上中國製造，將4000億高鐵送給日本，現狀如何？據悉，按照日本的高鐵建造方案，越南需要等待25年才能實現高鐵通車。對於越南來說，這無疑是一個重大打擊。長達20多年的工期，在經濟快速發展的今天，將大大拖延越南的發展。越南也可能會因此而失去很多發展的機遇。

不過既然越南選擇日本來修建高鐵，就必須承擔現在這個後果。值得一提的是，現如今越南最大的難題是4000億這個高昂的費用。就目前而言，越南的經濟實力無法承受4000億的高鐵項目。所以在日本提出4000億的建造方案後，越南立馬予以否決，並與日本協商希望能夠降低一些，但是日本方面卻遲遲沒有作出回應。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！