進博會有驚喜！物聯網、區塊鏈、無人駕駛等多項炫酷應用將首次展示

一邊是汽車展區，一邊是服務貿易展區，第二屆中國國際進口博覽會（下稱「進博會」）的最後兩場展前供需對接會，創造性地採用「平行會場」模式在兩個會場同步展開。

在8月30日的汽車和服貿展區的展前供需對接會上，共有60餘家參展商、近200家採購商參會，約400人參與現場對接。

其中參展商代表包括大眾、現代、列敦豪（DHL）、德勤等知名企業的相關人員，採購商則既有中國農業銀行等大型國企，也有中國中材、紅豆集團等行業知名企業代表，還有來自沿海服貿產業和內地汽車產業等重點地區的民營企業和中小企業代表。

中國國際進口博覽局副局長劉福學在現場指出，第二屆進博會的籌備工作已由招展為主轉向招商和布展為主，展前供需對接會作為促進招商工作的重要內容，目前已經覆蓋五個展區，超過800家參展商和採購商開展對接洽談，成效良好。

新增自動駕駛體驗區

汽車展區的產品和技術的發布對於汽車生產和消費有著「風向標」作用。

據國際貿易促進委員會副會長顧春霆表示，第二屆進博會的汽車展區共有來自16個國家的69家企業參展，其中不少中國乃至亞洲首發產品和技術。

作為最早一批進入中國的國際商用車生產企業，依維柯中國區總經理 Tommaso CROCE告訴第一財經等記者，公司將在第二屆進博會現場帶來兩款亞洲首發汽車——2019款Daily輕型商用車和最新一代Daily 4×4 Hi-Matic 越野車。

與此同時，依維柯在中國的重要合作夥伴、兩家改裝廠也將分別帶來Daily房車和Daily商務車，以及針對現代城市應急服務需求的利器中型商用車Eurocargo消防車。

為了讓參會者近距離感受智能與汽車的交融，第二屆進博會汽車展區將在現場增設自動駕駛體驗區。同時，還將結合當前經濟和汽車消費特點，合理設置展區，將分設整車、汽車生產及零部件、汽車養護用品及潤滑油、汽車配套產品等主題，匯聚氫燃料電池車、自動駕駛汽車、古董車等眾多中國首發產品。

上海國際汽車城（集團）有限公司副總工程師李霖告訴第一財經等媒體，第二屆進博會新增的自動駕駛體驗區將設在北廣場，面積達2.5萬平方米，從而讓汽車展區和室外的自動駕駛展區實現動態結合。

「自動駕駛動態體驗還涉及安全性的問題。而安全肯定是排在第一位的。」李霖表示，由於預約報名的展商企業較多，計劃會控制在20家企業左右；而體驗的人數則會通過線上預約的方式，控制在一天500人次左右。在現場充裕的情況下，再結合線下的預約來增加體驗人數。

據李霖稱，自動駕駛體驗區將進行5G和路側感知等自動化改造，預計於10月完成。

結合無人駕駛等技術

第二屆進博會的服務貿易展區，將以商貿物流服務、金融及諮詢服務、檢驗檢測服務、文化和旅遊服務、綜合服務五大板塊全面支撐起展區的貿易服務需求。

據了解，在5G ABC（即5G技術與AI人工智慧、BigData大數據與Cloud雲計算融合）時代大背景下，物聯網、區塊鏈、無人駕駛等前沿尖端技術在各服務領域中的首次落地場景應用將在現場展示。

普華永道中國創新與私營企業服務主管合伙人黃佳表示，作為全球領先專業服務機構，普華永道將在第二屆進博會上聚焦5G、一帶一路、人工智慧、數字化轉型、智慧城市、國企改革、未來人力資源、網路安全等熱點話題，助力政府及企業把應對未來挑戰。

和首屆進博會僅9平方米的展台不同，普華永道今年的進博會展檯面積將超過100平方米。「進博會最大的意義在於讓供給側真正貼近客戶，傾聽客戶的需求，從而有助於企業解決痛點。」黃佳表示。

UPS中國區總裁彼得斯（Harld Peters）告訴第一財經記者，參加進博會是長期的計劃。在首屆進博會上，他們碰到了很多客戶也收穫了大量解決方案。去年的成果之一，就是因為UPS進口服務的升級，從歐洲和亞太發往中國上海的包裹，送達時間提前1個工作日；美國境內周六取件服務可以使寄往中國的進口貨件提前一天到達。

作為服務貿易領域的採購商，前來參加供需對接會的建發上海有限公司物流部經理徐婷對第一財經記者表示，今年在更加充分了解國內企業和外商的需求下，希望擴大採購品類，從去年主要集中在乳製品行業，擴大到礦產原材料和汽車等領域。

「在進博會這個平台上，企業之間的信任度較高，因此可以很好地交流互動。」 徐婷說，如果今年的採購品類有所增加，預計採購量將會比去年增加30％～40%。

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