又是開學季，日本的父母有多「殘忍」，看孩子怎麼上學就知道了

又是一年開學季，今天小編的朋友圈裡各種曬「堵」，有的路上還好，到校門口堵成一鍋粥；有的還沒出小區大門就已經堵得寸步難行。微博上大家也紛紛表示今天堵的天昏地暗，沒遲到就算運氣好。

之所以這麼堵，還不是因為今天是新學期開學第一天。送孩子上學的家長，參加開學典禮的家長，總之只要有學校的地方，就都是重災區。

想起最近被狠批的《開學第一課》，小編才意識到，原來中國和日本在對待孩子教育這件事上有著這麼大的區別。

作為一名家長，你會讓自己6、7歲的孩子獨自乘坐交通工具上學嗎？會讓3、4歲左右的孩子幫你去附近的商店跑腿嗎？在日本家長眼中，都是一件稀鬆平常的事情。搭過早間日本地鐵的朋友，肯定見過單獨或成群的日本小孩穿梭於車廂間的場景。

他們穿著整潔的校服，帶著學生帽，書包上還掛著乘車的票卡，身邊沒有一個大人陪同著，年紀最小的也僅6、7歲左右。

即使接送孩子，書包也要小朋友自己拿這一點，就連天皇家也不例外，公主愛子從小就是自己拿書包。

最近日本播出25年的長壽電視真人秀節目，「第一次跑腿」（My First Errand）在網上引起了熱議。節目的主要內容就是讓3、4歲的孩子離家出門，完成一些大人交代的日常任務，比如去便利店買小東西，去郵局投遞信件等。

節目組通過隱藏攝像機，跟蹤拍攝。錄製過程中，孩子們對此完全不知情，鏡頭前表現出來的，全是自己的真實狀態。

無獨有偶，2015年，澳大利亞SBS電視台拍攝了一部小型紀錄片「自立的日本孩子」（Japan"s independent kids）。

通過對比澳大利亞和日本兩個家庭孩子上學情況，以此探討不同國家的孩子自立性特點。

片中首先展示的是日本一家三口，女兒叫NoeAndo，7歲。從起床開始，她就自己穿衣、洗漱、梳頭，吃完早餐就徑自出門前往地鐵站，搭乘電車上學。

她上學途中需要中轉的站點是「新宿站」，這裡算稱得上是世界上最繁忙的、乘客最多的地鐵站之一，尤其在出行早高峰。

穿越這個站點時，一個成年人都會覺得費時費力，更別說是一個小孩子，但Noe Ando母親對此有著自己的想法：

「如果父母一直在身邊陪同，她就永遠無法學會自己去解決問題。」

「要是她迷路了，或是上錯了車，她就必須自己找出原因。如果她找不出來，也就回不了家了。」

再來看一下來自澳大利亞的Fraser一家，10歲的女兒艾米麗每天要爸爸給她扎頭髮，上學都是專車接送。

當聽到日本比自己小4歲的孩子就能自己上學了，艾米麗很詫異，覺得「那挺酷」。她也表示會嘗試自己從學校走回家，但僅希望上高中的時候才去嘗試這件事情。

西方網友看完這部紀錄片後，感嘆「日本在培養公民，我們卻在培養公主 ！」。同時，長期關注研究日本教育的美國人類學研究專家 Dwayne Dixon 也發現了一些有趣的現象。

日本孩子遇到了麻煩就會向陌生人，尤其會向長者去求助。

而包括澳大利亞在內的其它國家孩子則完全相反，他們會被告知上下學路上不要和陌生人說話，要保持警惕。

當澳大利亞孩子抵達學校附近時，他們大多數不會過多去關注他人，只會想著自身或自己的事情。

Dwayne Dixon 表示「日本教育很特別，孩子從小就會被灌輸一種集體觀念：求助於他人，服務於他人。這種觀念讓他們可以放心地求助於陌生人。」

如果繼續深入探究造成孩子行為差異的背後，其真正原因是「社會信任感」。能讓日本家長如此放心孩子，如此放心社會，正是日本對這種信任感的營造。

首先，日本小學的建立是根據人口密度來劃分的，保證絕大多數的孩子只要步行15到20分鐘就能夠到達，而且不允許跨區域入學，如果有學生中途搬到較遠的地方但仍然想在原來的學校就讀的，需要進行非常嚴格的審批。

並且學生還得保證自己能夠獨立步行或乘坐公共交通工具上學、放學，否則就只能被勸轉校。

日本的公共空間規劃得非常科學，控制了人流和速度。開車的人是要無條件給人讓路的，即使是路人違反交通規則；學校附近的車輛都要求慢速前行。

在日本的馬路上，到處都豎立著這種保障兒童走路安全的警示牌，地上、電線杆上到處寫明學生的上學通道，讓人們注意孩子的安全。

另外，也不忘提醒孩子：先看看右邊再看看左邊，再看看右邊然後過馬路。

此外，住在附近的孩子們都會結伴上學，一些高年級孩子還會擔任領隊。學校也會配備「學童擁護員」，由老師擔任，每天上下學時間，會分別在校外幾個車流量大、交通比較複雜的路口引導學生們安全通過。

過馬路的安全意識培養，從幼兒園開始就是日本孩子的必修課。日本所有的幼兒園會定期請警察來給孩子上課，小學就更不用說了。

此外，為了防止針對兒童的犯罪行為，警察還在街道上到處貼有「兒童110之家」的標識。這是日本警方與地方團體聯合推出的一項保護兒童的措施。

在小學生上學路過的地方設立「兒童110之家」，而貼有這樣標識的民宅或商家都是自願參加活動的自願者。當孩子們遇到緊急情況時，除了撥打110，還可以到這樣的地方尋求幫助。

甚至還有一些小到細節處的東西。日本的小學生書包上都有掛這種類似鑰匙鏈之類的小蜂鳴器裝置的地方，如遇可疑分子，立即按按鈕，便會發出響亮的音聲，一是向周圍人報警，二是嚇退犯罪者。

種種措施都極大地降低了意外的發生，日本的孩子們在上學的路上出現問題的可能性很小。

所以日本父母敢讓孩子單獨出行，不止是出於對孩子的信任，更對社會集體的信任。

社會為孩子付出的足夠多，為了是孩子能夠安全成長，將來繼續回報社會。「信任感」和「責任感」培養了孩子們的獨立意識和集體意識，他們會認識到破壞秩序會受到怎樣的懲罰，因為他們必須自己收拾殘局。

類似意識被擴展至更大的社會公共場所，就能解釋為什麼日本的垃圾分類如此的徹底，街道如此乾淨，而犯罪率又如此的低了。

這是一個良性的循環，成年人因為社會的信任度而放心讓孩子們去探索世界，而孩子們則通過自我感觸和學習，更加深了這種社會信任感的未來。

日本的「獨立教育」有著「社會信任」的支撐，而「社會信任」又是一代又一代從小培養起來的。認識到了這一點，或許我們能夠改變些什麼？

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