顧誦芬：「殲-8之父」的生死飛行

科技日報記者 矯陽

等速飛行、間距僅10米！

1969年夏天，瀋陽某試飛機場上空，一連3天，有兩架飛機就這樣近身飛行。那場面讓人心驚肉跳！

前邊一架是「殲-8」試驗機，新中國正在自主研發的第一架雙發、高空、高速殲擊機；後一架是「殲教-6」，除飛行員外，另有一名特殊乘員，零飛行訓練的「殲-8」總師、時任國防部第六研究院飛機設計研究所總設計師顧誦芬，那年39歲。

圖片由實習生陸越繪製

生死時速的3天，令整個「殲-8」設計團隊，甚至剛剛起步的中國航空工業，時時揪心。

1964年，顧誦芬挑起「殲-8」總設計師重擔。1969年7月5日，「殲-8」完成首飛。

在跨音速飛行試驗中，「殲-8」垂直尾翼出現嚴重的抖振。要解決問題，必須查清垂直尾翼氣流分離的詳細位置。顧誦芬想出一個辦法，把毛線貼在垂直尾翼上，飛行時若有毛條振動，就能知道氣流分離的地方。

受制於當時的照相技術，拍攝毛線條振動清晰圖成最大難關。誰也沒料到，顧誦芬竟做出一個大膽決定：乘「殲教-6」上天，用望遠鏡貼著「殲-8」試驗機觀察！這與一介書生的身份形成巨大反差。來自陸機《文賦》「詠世德之駿烈，誦先人之清芬」的名字，滿溢出顧誦芬書香世家的背景。1937年，上小學的顧誦芬，隨任教燕京大學的父親生活在北京，親眼目睹了日本軍機對北京的轟炸。高中畢業後，顧誦芬就讀交通大學航空工程系。

經過連續3天近距離飛行觀察，顧誦芬找到癥結，成功解決了抖振問題。

1979年底，「殲-8」正式定型。慶功宴上，滴酒不沾的顧誦芬喝得酩酊大醉，感慨道，「殲-8」是「連滾帶爬」搞出來的。

「我心裡想的就是國家，絲毫沒想自己會怎樣。」許多年後，顧誦芬回憶那3天時說。

此後，顧誦芬促成「運-20」立項，並參與了評審。

如今，雖處在癌症康復期，89歲高齡的顧誦芬，幾乎仍每天在辦公室工作。

人物簡介

顧誦芬，1930年出生，江蘇蘇州人，飛機設計專家，中國自行設計、製造的高空高速殲擊機的主要技術負責人之一，航空工業領域唯一的中國科學院、中國工程院兩院院士，美國宇航學會會員，先後參與主持了「殲教-1」「初教-6」「殲-8」和「殲-8Ⅱ」等機型的設計研發，並擔任「殲-8」和「殲-8Ⅱ」的總設計師，被稱為「殲-8之父」。

1951年畢業於交通大學航空工程系，現為中國航空工業集團科技委高級顧問。

來源：科技日報

編輯：陳小柒

審核：管晶晶

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