長城汽車2021年進軍歐盟市場 以德國為起點
科技
09-15
【太平洋汽車網 行業頻道】在近日開幕的法蘭克福車展上，長城汽車董事長魏建軍宣布WEY品牌將在德國建立技術中心，以德國市場為起點，在兩年後全面進入歐盟市場。據此前消息透露，長城汽車或有意向未來在歐盟地區建立汽車製造廠。
在本屆車展期間，長城汽車旗下四家零部件公司（蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車系統、曼德電子電器）參展。除了零部件外，長城汽車還攜首發車型WEY S概念車以及WEY X概念車、VV7家族等新車亮相其中。
近年來，長城汽車不斷向海外擴展自己的勢力。今年6月初，中國汽車企業海外首個全工藝整車製造廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產，同時長城汽車首款「全球車」哈弗F7下線並於俄羅斯上市。
今年9月初，「首款乘用大皮卡」長城炮上市，長城皮卡也宣布全面開啟中國皮卡乘用化、全球化時代，立志將長城炮打造成長城汽車開拓全球市場的「先鋒」。
今年7月15日的長城汽車召開「GTO全域智慧生態戰略發布會」上，魏建軍更是進一步明確了長城汽車謀求數字化轉型、用數字化打通全球化市場的決心。
早前，哈弗品牌提出了「5-2-1」全球化戰略，即利用5年時間，實現單年銷量200萬輛，「成為全球專業SUV第一品牌」；長城皮卡也提出了「1-2-3」戰略，在保持國內、出口銷量第一的同時，力爭於2020年實現年銷量突破20萬輛，2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標。
愈發清晰的行動布局逐漸反映到銷量數據上。1-8月份，長城汽車累計銷量624094輛，同比增長5.79%，成為為數不多能實現逆勢增長的自主品牌之一；1-8月份長城汽車累計出口45436輛車，同比增長43.79%。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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