滴滴合作豐田，車企聯合互聯網平台會成趨勢嗎？
[釘科技述評]據天眼查信息顯示，豐田與滴滴在9月10日，正式創立了豐桔出行（北京）科技有限公司。
二者的合作可以追溯到今年7月。7月25日，滴滴出行宣布與豐田汽車公司在智能出行服務領域拓展合作。滴滴將獲得來自豐田汽車總額6億美元的投資，其中部分資金將用於兩者共同成立的合資公司。?豐桔出行的正式成立代表兩家合作將正式落地。
二者為何會進行合作呢？
對於滴滴來說：
首先，可以緩解資金方面的壓力。
儘管滴滴在互聯網出行行業中有著不錯的市場份額，但是盈利對他而言仍是考驗。根據滴滴財報顯示，2018年滴滴虧損金額為109億人民幣。這意味著滴滴在自身「造血能力」之外，需要資本注資來維持自己的運轉。而此次與豐田的合作，豐田的6億美元可以一定程度緩解滴滴在資金方面的壓力。
其次，可以拓展洪流聯盟的合作夥伴。
2018年4月，滴滴發起了一項名為洪流聯盟的計劃，旨在通過與車企合作打造出一個全球一站式的汽車出行與汽車運營商平台。據了解，滴滴已經與一汽、東風、北汽、上汽、廣汽、大眾、雷諾-日產-三菱等國內外車企達成合作。此次與豐田的合作也拓展了自己洪流聯盟的覆蓋範圍。
最後，可以補充自己在未來出行業務方面的技術能力。
實際上，滴滴並非僅僅是一家出行公司，它在新能源、電動汽車、自動駕駛等領域都有布局。雙方此次合作還將在出行智能化方面展開深度合作，而豐田在這方面一直有著不錯的積累。豐田自主開發的「TransLog」系統，通過智能互聯服務輔助車輛進行養護，以及豐田在新能源方面的固有優勢，都將滴滴在未來出行業務方面提供硬技術支持。
對於豐田來說：
第一，可以拓展自己邊界。
雖然豐田與出行公司合作不是第一次，但是從其合作夥伴業務覆蓋區域來看，豐田在出行業務上的布局需要在中國市場更進一步，與滴滴合作可讓豐田將自己在出行業務上完善布局。
第二，有進一步打通中國汽車銷售市場的可能。
數據顯示，在今年上半年豐田汽車在華銷售量達到75.6萬輛，連續18月增長。不過，相較於大眾、通用等車企，豐田在中國市場的銷量還略顯不足。而此次與滴滴合作，豐田不僅可以將自己的產品投入到滴滴出行市場中提升曝光度，還能通過滴滴與眾多出行業務司機用戶接觸，通過積累相關的數據進行分析，反饋研發生產，打造貼合中國市場需求的產品。
釘科技認為，豐田與滴滴的合作或成行業趨勢。車企可通過出行平台提供的大數據優化車輛開發，同時還能通過汽車租賃等服務，消化部分產能，而出行公司可以利用傳統車企在技術方面的積累，優化、補足自己的業務線。（釘科技原創，轉載務必註明「來源：釘科技網」）
