強到「不像樣」的踏板，高強度車身8L油箱，三獨立進氣口可越野

說到踏板車大家的印象就是休閑代步，性能方面的表現無非也就是誰能跑得更快更久，起碼與越野車是完全沒有關聯的，畢竟兩者之間的差距差的不只是一台高性能引擎的事。但是偏偏就有車企要劍走偏鋒，生產出了可以越野的踏板車，它就是Vespa Sprint 150改裝而成的沙漠賽車，高強度車身配8L油箱，三獨立進氣口可越野，強到「不像樣」。

在外觀設計上我們可以看得出Vespa Sprint 150與一般踏板的不同之處，高性能輪胎，外帶的鋼管式車架以及進氣管道都是一般踏板車上沒有的配置。而且這款車最大的特點就是前部分顯得非常空洞，後部分變得更加寬大，目的並非是將座桶的儲物空間增大，而是將動力系統都放置在後部分。

車子的車身長度為1850mm，寬為735mm，高度為1340mm，座高為790mm。從數據中可以看得出來，車子雖小但是座高一點都不貼心，其實考慮到它要具備越野能力的話，這樣的設計也不難理解。車身有外帶的鋼管式骨架保證車子的剛性，使其更加堅實耐造。車子的油箱容積為8L，放在踏板中也是非常出色的存在，但是考慮到越野的高消耗，續航方面不會有更出色的表現。

配置方面與一般的踏板相比，這款車子的最大的區別就是手工定製的超大空濾箱上面伸出的三個獨立進氣口，視覺上有些突兀，但是實用性很強，即便是塵土飛揚的環境下也能有效過濾到進出氣體，保證發動機的穩定性。

該車搭載了一台155ml 3閥電噴發動機，在實際表現中要比普通踏板強很多，雖然與真正的越野相比還是有差距，但是憑藉輕巧的車身玩樂性還是非常出色的。你希望有這麼一款越野型的踏板車嗎？歡迎下方留言評論。

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