周末放瘋 謳歌RDX天山明月之旅（上）
【太平洋汽車網 文化頻道】天山雪雲常不開，千峰萬嶺雪崔嵬。北風夜卷赤亭口，一夜天山雪更厚。這首出自唐代詩人岑參的絕美詩句，從中學時期便在我心中埋下了一顆關於「新疆」的種子。
不管是在神話故事還是在紀律片中，關於這片神奇的故土，一直流傳著各式各樣的傳奇故事。於是，在工作之餘我非常幸運參與到了廣汽謳歌的周末放瘋活動的收官之旅，在此次行程中，我將駕駛謳歌RDX一路向西，由烏魯木齊到伊寧，開啟一段神秘的西域探秘之旅，解開我心中那個關於新疆的「寶盒」。
這次我們將會從烏魯木齊出發，途徑石河子市、安集海大峽谷、獨山子市、獨庫公路、賽里木湖最後回到位於伊寧的喀贊其民俗村，歷經6天5晚，行程總長1200公里。
本次行程搭乘的是南方航空的波音737-800客機，飛行時間為5小時10分。當小編我看到簡訊提醒的時候內心是拒絕的，雖說是直飛烏魯木齊，但5個小時怎麼也算得上是中長途了，經濟艙空間空間非常狹小，即便是明珠經濟艙，座椅本身的位置也是不大的，所以也就導致我對南方航空這樣的做法完全愛不起來。
起飛之後，機組開始發放飲料和午餐，雖然已經錯過了午餐時間，但機組還是為大家準備了米飯和拉麵，有的大哥似乎非常買賬，永遠吃不飽的樣子。在這樣一班擁擠度98%的航班上，頻繁起身的乘客加上空姐的來回徘徊和嬰兒的啼哭聲，給本就狹小的機內空間又增添了一絲壓榨。終於，經過4小時的噩夢洗禮，我們飛入了新疆境內，此時此刻我只想打開遮光板，拍拍拍。
尊敬的乘客，我們的飛機即將抵達烏魯木齊，請您收起小桌板打開遮光板（省略幾百字）。經過5個小時的飛行終於抵達了烏魯木齊，飛機上1小時的免費空中鳥瞰體驗讓我對於新疆的風景地貌有了新的認識。從綠洲到沙漠再到冰山最後到城市，短短的時間內直接感受到了來自不同時空的風景，我想，這也許就是新疆吧。
拿到行李後，謳歌的工作人員很快接到了我們，這個身穿巴寶莉的就是棍兒哥（此次活動行程的負責人之一），微信顯示來自義大利，貌似踢球特別厲害。接機的是三台本次活動的主角——謳歌RDX，也是這次行程的試駕車輛之三。由於之前小編我對於這個品牌接觸得比較少，看慣了滿大街的GLC/X3/Q5，頭一次見面，我對它的興趣竟比我想像中高很多。
從機場路慢慢駛入市區環道，此時此刻已經是北京時間18點，新疆的天空依然非常明朗（北京時區屬於東八區,而新疆所在地屬於東六區，相差兩小時，據說新疆還有專門的新疆時間）。大街上的車稀稀落落，彷彿大家都不慌不慌，井然有序地開著。烏魯木齊地勢平坦開闊，隨處可見的高樓大廈引入眼帘，這種現代化的都市風貌，徹底刷新了我對新疆的印象
還沒到酒店，接機的教練就非常熱情的和我聊了起來，他是甘肅人，也是第一次來新疆，他也被新疆這幾年的發展所震驚到了。並且從聊天中得知，在新疆需要時刻攜帶身份證件，這裡的安保非常嚴格，嚴格到什麼地步呢？舉個例子，假如拿起電話報警，不到3分鐘，警察叔叔就已經站在你身邊了。於是，在短暫的歡快聊天中，我們到達了今晚入住的酒店，「您好，請出示身份證件，降下全部車窗，打開後備廂」。
一早醒來，打開手機已是上午8:30分了，沒有了平日狹小街道（永泰城中村）的車輛喧鬧和叫賣聲倒還有點不習慣，據了解他們新疆本地人早上上班時間為10點左右，這個時間點大家應該都在忙著洗漱吧，在樓吃完早餐後，我們來到酒店的會議室，此次活動的主辦方開始為大家講解行程中的安排和安全注意事項。
懷著一顆「去野」的心，大家早已迫不及待衝出大廳，剛一出門，一排謳歌RDX已經靜候多時。這次行程一共有兩款配置的車型，一款為2.0T兩驅尊享版，一款為2.0T鑽享版SH-AWD，而我非常幸運的分到了頂配車型（白外紅內）。今天的行程我們將從酒店出發，經過石河子市（午餐整頓）隨後到達安集海大峽谷，全程300公里。
出了收費站，行駛了大概一個多小時，我們來到了第一個休息點。新疆這邊的公路服務站特別少，由烏魯木齊到石河子市這一百多公里的路程中，服務區的數量寥寥無幾，於是車隊領隊為我們找到了一個警局作為休息點。對，你沒看錯，是警察局。一瞬間，空蕩蕩的警局大壩被我們的車隊填得滿滿的。
據了解，石河子市，是新疆維吾爾自治區直轄縣級市，與新疆生產建設兵團第八師實行師市合一管理體制，由新疆生產建設兵團管理。石河子曾經是新疆生產建設兵團總部所在地，後總部遷至烏魯木齊。2018年11月，入選2018全國「幸福百縣榜」 ，中國城市全面小康指數前100名，一度被評為中國最宜居的城市之一。
很快就到達了我們的午餐點，這家店的名字叫六號大院，在當地非常有名氣！餐廳維族風味很濃，民族姑娘及小伙笑容滿面地迎著南來北往的人，回頭客源源不斷。一進大門，室內裝點維族特色十足，似乎有到家的溫馨感覺。開始上菜，大盤雞、酸奶、烤雞、炸包子、羊肉串應有盡有，吃得我這種沒見過世面的小編頭昏腦脹，彷彿平時在舌尖上的中國才能見到的美食，一瞬間都在眼前綻放，讓我有點應接不暇，錯亂間生成了我似乎是個「土豪」一般的感覺。
飯飽酒足之後（哦不，開車不能喝酒），我們也將繼續開始趕路。從這一段路程開始，車輛將進行開放試駕，媒體老師和客戶都可以親自體驗謳歌RDX，於是，那我就先開始試乘吧（其實是沒有搶到車）。謳歌RDX的前排座椅調節功能非常多，支持16向調節，看得我是一愣一愣的（可能是沒見過世面的樣子），功能多得都快趕上美系車了，另外，該車還配有3檔座椅通風和座椅加熱。
「請老師調節好座椅和後視鏡，然後就可以出發了，下午的行程是200公里，到安集海大峽谷自由後，我們就可以返回酒店休息了」教練說道。這次同車的教練是烏魯木齊人，從爺爺的爺爺輩就來到烏魯木齊定居，是不折不扣的本地人（漢族）。他是汽車兵退役，別看他生活在遙遠的邊疆，聊起天來啥都懂，什麼日默瓦行李箱、探探聊天軟體、世界潮牌等等，像極了泡妞專業戶，同時他也給我們科普了很多關於新疆的「硬核」知識，所以請各位讀者千萬不要走開，好戲還在後面。
導遊小編開始上線。安集海大峽谷，別稱紅山大峽谷，位於沙灣縣安集海鎮以西的天山北坡。發源於天山山脈，通過長年沖刷，在通古特附近衝出天山峽谷，在天山北坡下形成了規模宏大的衝擊扇，河谷衝擊扇規模宏大，以傘形向北張開，甚稱地質奇觀。此處非景點，本地人知道也不多，幾乎無遊人，拍攝危險係數較大，站在山頂往谷底看，背脊發涼。
在簡單的參觀完安集海大峽谷後，車隊的總教練不知道是不是被眼前的壯闊景色所感染，表示可以讓我們自由活動1小時（包括豁車），對於長期在城市裡開車的我，看到這種機會肯定是按耐不住的。於是乎，哎，出於任務在身，還是先拍圖吧。
經過短暫的放瘋時間，我們踏上了返回酒店的路程。誒，我就說忘了什麼，除了美麗的風景外，應該還有美女。
今天的行程是穿越獨庫公路，全程230公里。據了解，獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亘崇山峻岭、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。其中，這也是這次行程中我最期待的一段行程，所以，今天就由我帶大家一起去誦讀這首壯闊磅礴的詩吧。
隨著車輛漸行漸遠，遠處的雪山（天山）若隱若現，筆直的公路像極了美國西部的66號公路，彷彿可以連續開一個小時都不用轉彎的。
駛入山路，我終於有機會可以體驗到RDX的動態表現。眾所周知，謳歌是本田的豪華品牌，而本田大法造車通常會把一台買菜車造得比較運動，謳歌這款RDX也不例外。在舒適模式下，這台車的動力來得非常潤滑，儘管擁有380Nm的最大扭矩，但從起步那一刻便覺得這台車非常容易控制。
在公路行駛的過程中，整台車的變速箱非常平順，從百公里加速7.2s的成績來看，它也不是什麼猛烈之徒，溫柔駕駛時，變速箱儘可能的把轉速保持在高檔位，但是我低頭一看平均油耗，似乎並不及預期那麼低。
這台車的轉向手感建立並沒有延續本田大法的「沉重感」，低速區域儘力做到了偏向舒適的調教。儘管它做到了低速輕高速重，但當時速駛過40km/h和60km/h時，能夠明顯感覺到阻尼感的加重，隨後就是一股濃濃的電子味，讓人感覺重得不那麼真實，好在方向盤的路感和指向性保持得還不錯。
日系車的底盤一直都是比較佛系的存在，即便是到了謳歌、雷克薩斯這樣的豪華品牌，似乎也缺少了一點厚重感。我想，也許是因為造車的理念不同，日系的豪華品牌似乎更願意在外觀或者內飾以及氛圍上給人營造一種豪華舒適感。
蜿蜒的山路怎麼能用舒適模式來跑呢？隨後，我把駕駛模式切換到了S ，一陣濃烈的V8聲浪（不知道是不是主動式聲浪模擬）傳入車廂，竟讓我產生了駕駛超跑的錯覺。此時此刻，變速箱的邏輯變得非常激進，降擋補油也開始積極，接下來，伴隨而來的是一陣陣明顯的頓挫，算了，我還是切回舒適模式吧，這種車還是慢慢開比較好。好吧，又說多了，這次出來的目的是做遊記，不是寫評測。
隨著海拔的漸漸升高，我們開始接近山頂的雪山區域，也就是獨庫公路風景最好的一段之一。
見到這麼美麗的美景，連小姐姐也忍不住開始開始自拍。
隨著天色漸晚，我們到達了入住的酒店，今天的行程非常充實，導致大家都感覺非常疲憊。相信閱讀這篇遊記的你們也看累了，所以獻上朦朧的美圖（其實是虛焦了）。
今天入住的是位於伊犁河谷的月亮河酒店，這個地方非常偏遠，哪怕是打開微信里附近的人都搜不到同伴的狀態。進入深夜，酒店給我們來了一次大斷電，彷彿為寂靜的深夜增加了一絲刺激。
看到這裡，有的讀者肯定會抱怨美女圖片似乎不夠看，不要緊，在下一期中，我將放出「私人珍藏」毫無保留的分享給大家。在接下來的行程中，我們的RDX車隊將繼續西行，穿越伊犁河谷一直奔向與哈薩克只有一步之遙的霍爾果斯口岸，最後返回位於伊寧市的喀贊其民俗村進行收官盛宴。在這段旅程中你將會看到一望無際的大草原、熱鬧的新疆夜市、莊嚴的通關口岸和風情萬種的維族姑娘，當然最後還有我們同行車隊的漂亮小姐姐。美景、美食、美女將會擦出什麼樣的火花呢？不要走開，我們下期揭曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒佳成）
