科爾維特C8 Stingray敞篷版亮相 中置後驅
科技
10-05
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，全新雪佛蘭科爾維特C8 Stingray敞篷版正式亮相，成為旗下首次使用中置發動機布局的車型。與普通版C8 Stingray不同，該車將運用可摺疊敞篷造型，可在16秒內收回。
新車延續了此前發布的硬頂版車型設計，鋒利且帶有雕刻感的前機艙蓋線條搭配下凹式導氣槽，令整個前臉帶來十足的動感。新車的敞篷設計在座艙頭枕，後部還有防滾架進行保護。另外，在發動機艙和座艙之間還有可升降玻璃，用於阻擋行駛中多餘的亂流。
車身設計靈感來源於F22第五代現代化戰鬥機，低矮的車身配合經典摺痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂，讓人過目難忘。
尾部的設計同樣讓人熱血澎湃，透過後艙蓋上3.2毫米的輕質玻璃板可以看到裡面的發動機布局，尾翼採用三段式設計，帶有一定的弧度。左右兩側的尾燈組採用了LED光源的「L」形燈帶，而熏黑的保險杠兩側則改為雙邊共四齣的方形排氣。
據了解，車頂由為複合材料打造，同時可選擇Carbon Flash金屬漆，最高在約48km/h的車速下進行收放，收回時間將控制在16秒內。
動力方面，新車將繼續搭載6.2升V8自然吸氣發動機，並首次採用中置後驅布局，最大功率為369kW(502PS)，峰值扭矩達到637N·m。傳動系統匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，並首次使用乾式油底殼系統。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
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