懟試：本田XR-V/日產逍客 誰的硬實力更強？
【太平洋汽車網 評測頻道】近兩年中，合資品牌在15萬級SUV細分市場中加大車型投放力度，這個預算的消費者們有了很多選擇，但是儘管如此，本田XR-V和日產逍客始終雄踞該細分市場銷量前列。由此可見，這兩款車型憑藉自身產品力和逐漸積累的市場用戶口碑保持著旺盛的生命力，令後來者難以撼動。當然，這也註定了二者之間的競爭持久且激烈。
雖然本田XR-V定位為小型SUV，日產逍客則是緊湊型SUV，但從實際尺寸來看，二者差距很小，我們更傾向於將二者當作同級別產品來看待。參與本次《懟試》的兩台車均為高配車型，分別是本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版（指導價17.59萬元）和日產逍客 2019款 2.0L CVT豪華版（指導價16.88萬元）。
二者都是主要面向年輕消費者，從外觀設計來看，本田XR-V顯然更加合乎目標用戶定位，其獨特的前臉設計、流暢的側麵線條以及多處亮點元素，無不彰顯出時尚先鋒的標籤。相比之下，日產逍客則偏大眾審美，缺乏前衛元素，但不得不說的是，其整體還算比較耐看。
本田XR-V採用比較有活力的內飾造型，圓形出風口、空調觸控面板、擋把周圍紋路飾板等元素，都讓人眼前一亮。日產逍客則基本按照常規套路，內飾講究溫馨舒適與簡單實用，缺乏吸引眼球的元素，同時也基本挑不出啥毛病。
對比車型分別搭載1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為130kW（177PS）和113kW（154PS），最大扭矩分別為220N·m和204N·m。本田XR-V不僅動力參數優勢明顯，而且車身重量比對方輕58kg，因此提速表現遠勝對手。底盤方面，本田XR-V採用前麥弗遜式獨立懸掛 後扭力梁式非獨立懸掛，日產逍客則是前麥弗遜式獨立懸掛 後多連桿獨立懸掛，後者雖然結構上有優勢，但實際行駛過程中，舒適性並未能拉開很大差距。
日產逍客由於車型歷史比較長，所以在知名度、口碑影響力等軟實力方面要更勝一籌。但從產品硬實力角度來分析的話，本田XR-V則是亮點更多那一個，包括時尚新穎的內外設計、寬敞靈活的車內空間、高性能的動力系統以及其他細節處。由此可見，本田XR-V對於年輕消費者的吸引力會更大一些（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）
