自動變速箱打維修多少錢，原因及解決方案
自動變速箱打滑修理多少錢,原因及解決方案
很多車主朋友都可能遇到過或者了解過變速箱打滑。也有很多車主每天諮詢我們自動變速箱維修技術，變速箱打滑了怎麼辦，怎麼維修，多少錢。
自動變速箱衝擊打滑是自動變速箱最常見的故障問題之一。雖然自動變速箱打滑一般都伴有自動波離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象，但如果只是簡單地更換磨損的自動波箱摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使維修後的自動變速器使用一段時間後又出現打滑現象。下面我們就來說說，自動變速器打滑的原因及自動變速器打滑的判斷和維修處理方法。
自動變速器打滑是什麼原因?該如何檢查
1、檢查液壓油的品質
如果液壓油呈棕黑色或有燒焦昧，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶已經燒蝕，應拆修自動變速器。
2、進行道路試驗
變速箱維修技師道路試驗可以確定自動變速器是否打滑，並檢查出現打滑的檔位和打滑的程度。將操縱手柄置於不同的位置，讓汽車行駛，如果自動變速器升至某一檔位發動機轉速突然升高，但是車速並沒有相應地升高，則說明該檔有打滑。打滑時發動機的轉速越容易升高，說明打滑越嚴重。
3、檢查自動變速器的油麵高度
對於拆卸打滑現象的自動變速器，應先檢查其液壓油的油麵高度。如果油麵過低或過高，應先調整使之正常後再做檢查。如果油麵調整正常後自動變速器不再打滑，可以不必拆修自動變速器。
4、檢查主油路的油壓
對於有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。
若主油路油壓正常，則主要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。自動變速器不論前進檔或倒檔均打滑，其原因往往是油路油壓過低。
如果主油路油壓不正常，則應在拆修自動變速器的過程中，根據主油路油壓，相應地對油泵進行檢修，並更換自動變速器的所有密封圈。
形成自動變速器打滑的根本緣由在於當前工作元件(離合器、制動器或單向離合器)有過量滑動，有過量的滑動就會敏捷發生很多的衝突熱，使履行元件很快燒損。所以維修技師提醒大家，在自動變速器呈現打滑毛病時，要當即泊車，不能再持續行進，避免毛病擴展。
自動變速器打滑的判斷和處理方法
由於自動變速器結構複雜，技術要求高，隨著車輛行駛里程的增加，會發生一些故障，如：打滑、換檔衝擊大、升檔過遲或過早、不能 升檔等。變速器打滑在自動變速器的故障中最為常見，並且變速器一旦幵始打滑後，若車輛繼續行駛，必將造成自動變速器嚴重損壞，甚至報廢。由於自動變速器成本較高，從而造成很大的經濟損失。
1.自動變速器打滑的現象和判斷
自動變速器是否存在打滑現象，只要在TF常行駛過程中注意觀察發動機的轉速有無異常即可。車輛在正常行駛情況下，自動變速器的換檔模式開關處於經濟(Econ)或 普通(Norm)位置，油門幵度保持在1/2幵度內，汽車可完成從起步加速直至升入0/D檔(超速檔)的全部過程。
在整個變速換檔過程中，發動機轉 速始終低子3OOOr/min，有些功率較 大的發動機甚至可以茬2000r/min 內完成。通常，變速器在加速至即將升檔的瞬間，發動機轉速可達到 2500~3000r/inin ;在剛剛換檔後的短時間內，由子變速器內傳動比的變化，發動機轉速會下降到2000r/min左右。
以上是自動變速器正常換檔時發動機轉速的正常變化規律。但是，若在行駛中發動機的轉速過高，如經常高於3000r/min，有時甚至達到4000~5000r/min或者更高，說明自動變速器存在打滑現象。
另外，以下現象都表明自動速器存在打滑的可能：
1 )當車軺踩下加速踏板時，發動機轉速上升 很快但車速上升很慢;
2 )在加速狀態時，發動機轉速很高但車速不能 很快提高;
3)在上坡時，汽車行駛無力，但發動機的轉速卻很高。
2.自動變速器打滑的故障原因 以下一些因素均可造成自動變速器打滑：
1)變速器油液面過低，造成主油路的油壓過低，導致離合器和制 動器打滑;
2)離合器或制動器摩擦片嚴重磨損或已燒焦，引起打滑;
3)油泵嚴重磨損或主油路有泄漏，造成主油路油壓過低;
4)自動變速器中的單向離合器打滑;
5)離合器或制動器活塞密封圈 損壞漏油，導致油壓過低。
當自動變速器出現打滑現象時，應根據具體情況判斷是那種因素造成的，從而採取相應的處理措施。
3.自動變速器打滑的處理措施 自動變速器油位的檢查和調整
出現離合器打滑現象後，應立即把車停下來，檢查自動變速器油位是否在正常範圍內。油位超過允許範圍 太高或太低都會影響自動變速器的正常工作，太高的油位會導致變速器在運轉時，其內部高速運轉的行星齒輪組攪拌自動變速器油，產生大量的油氣混合物，由於油氣混合物的可壓縮性，不能建立起足夠的工作油壓來驅動變速箱;太低的油位將會使油液有時會與油泵的進油口相脫離，油泵空轉不能產生油壓。由於沒有足夠的油壓。離台器、制動器將會在半制動、半離台的狀態下工作，產生打滑。將自動變速器油的液面調整到正常位置後，若打滑現象消失， 就不必拆修自動變速器，可繼續使用。
根據自動變速器油的顏色和氣味進行判斷處理
若變速器打滑時，油位檢查正常，但自動變速器油呈現棕黑色或有燒焦味，則表明自動變速器的離 合器片、制動片、制動帶已經因打滑 而有燒毀現象，須立即拆檢修理。
自動變速器的車輛拖車提示：
裝有自動變速器的車輛在進行拖車時需要注意以下幾點:
①若自動變速器發生故障需要拖回修理廠檢修，應把傳動軸拆棹後用牽引車拖回， 或將驅動輪抬起後由牽引車拖回。
② 若自動變速器無故障而需要拖車時，則只需將變速器操作手柄置於N檔即可拖車，但牽引速度不能超過 30km/h,牽弓|距離不能超過30km，以防止油溫過高而損壞變速器。
維修總結
在對自動變速器打滑故障進行維修時,自動變速箱維修技師要認真分析查找引起打滑的真正原因，如果沒有找到故障的真正原因，僅僅對由於打滑而燒毀的摩擦片等部件進行簡單的更換則往往會在修復行駛一定里程後，重新出現打滑故障，導致返修和更進一步的經濟損失。
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