重振旗鼓的海馬汽車，能否「鳳凰涅槃」？
當人們剛開始了解互聯網時，移動互聯網就以顛覆之勢襲來；當人們還津津樂道雲計算時，大數據時代已風靡全球。
10年前，我們包里裝著大量現金在商場購物，但在10年後的今天，我們用各種線上支付在網上購買心儀物品。
隨著互聯網浪潮的推動下，汽車作為家庭消費支出的大件物品，逐漸從線下走向線上。這其中，海馬品牌首開行業先河，開創互聯網直賣模式。從此前的「海馬X京東 創造新物種」海馬8S開啟的互聯網直賣模式開始，再到今年雙十一，僅僅4個月時間，海馬8S互聯網直賣佔比已達到20%，獲得重大突破。
值得一提的是，在今年雙十一購物節中，海馬汽車斬獲「京東汽車店鋪成交額第一」、「京東汽車SUV成交額第一」、「京東汽車類目熱門關鍵詞第一」三個第一，坐實互聯網直賣開創者的地位。
11月22日，在第十七屆廣州車展上，海馬汽車攜旗下新品——「二胎七座車「海馬7X及海馬8S登陸車展。與此同時，其聯手知乎打造的特色聯合展台，更是悉數展示了2019年海馬汽車在產品、技術、營銷模式等方面的突破與成果，全面刷新了公眾對於海馬汽車品牌的認知。
在此次車展現場，針對海馬汽車新產品、新技術、新營銷模式等方向，海馬汽車採取交流會的方式，讓到場媒體更加深刻的了解海馬汽車的全新市場戰略。
交流會時間：2019年 11月 22日
地點：廣州國際會展中心
參會領導： 海馬汽車有限公司總經理陳高潮
海馬汽車有限公司副總經理動力研究院院長張會文
海馬汽車銷售有限公司執行總經理李偉勝
以下為交流會自由溝通環節實錄：
媒體：海馬的1.6TGDI有什麼「黑科技」獲得「中國心」十佳發動機殊榮？
張會文：1.6TGDI發動機是海馬自主研發的「HAIMA BOOST BLUE 深藍動力」的第二代產品，吸納了DVVT、HI-HMS智能熱管理等多項最新技術，確保產品性能。海馬1.6TGDI發動機，該機型燃油消耗率優於2012-2016年沃德十佳（小排量）發動機。其匹配車型海馬8S峰值扭矩為293Nm/1500-4500rpm，最大馬力195Ps，最大功率143Kw/5000rpm，百公里加速7.8秒。
媒體：此次廣州車展亮相的新產品海馬7X，有什麼獨特之處？
李偉勝：本次亮相車展的海馬7X是一款更適合二胎家庭的七座車，滿足多場景用車需求。「7X」沿用了海馬8S獨特的命名原則，7代表「7座」之意，「X」體現了互聯網特質，一是海馬品牌首開行業先河，開創互聯網直賣模式；二是海馬7X產品研發過程中，採取C2M反向定製方式，大量徵集線上線下用戶意見，以大數據反向驅動生產，更加符合互聯網時代用戶需求；三是與京東物聯合作開發了車家互聯繫統，用戶可享受萬物互聯下的無限可能。據了解，該車將於2020年二季度上市。
媒體：海馬為什麼會想要推行「互聯網直賣模式」，運營成效如何？
陳高潮：推行互聯網直賣模式，是海馬汽車加速互聯網轉型升級的重要一步，是海馬的一次營銷創新，目前已初顯成效。今年7月8日海馬8S上市後，海馬汽車官方旗艦店關注粉絲突破90萬，有效線索量達35000條。在剛剛過去不久的雙十一，海馬創下了京東汽車店鋪交易額第一名的成績，海馬8S則斬獲了京東汽車SUV成交金額第一名，同時成為京東汽車類目熱門關鍵詞第一名。
媒體：咱們未來在動力技術研發方面有哪些規劃嗎?
張會文：從2020年開始，插電式混合動力汽車（PHEV）、深度混合動力汽車（HEV），以及全新可變平台電動汽車300公里、400公里、500公里等車型將相繼投放市場。「十四五」期間，海馬汽車將實現42%熱效率發動機落地，全面實現電動化，完成從傳統燃油汽車向新能源汽車的轉型。
媒體：眾所周知海馬汽車擁有32年發展史，未來有怎樣的品牌規劃呢？
陳高潮：未來，海馬汽車將堅持以「強動力」作為品牌定位，夯實這一差異化優勢，並以互聯網為創新方向，為產品、技術、營銷等注入互聯網基因，以貼合互聯網時代的用戶需求。
馬曰：
如今的海馬汽車可以用「重振旗鼓」這個詞來形容，經過近幾年的重重困難，讓海馬汽車找到了「鳳凰涅槃」的開啟方式，通過深層次挖掘病因，對症下藥，重新調整產品市場戰略，讓我們看到了一個全新的海馬汽車，不過，在當今越來越激烈的汽車市場競爭中，海馬汽車還需要經受更大的考驗。
