預計2020年二季度上市 海馬7X有望成為MPV市場新寵
近日，在2019廣州車展上，海馬7X（VF00概念車准量產版）車型正式發布。這款車的概念版本VF00概念車曾於2018北京車展亮相，設計手法頗為誇張，量產車基本保留了概念車版的誇張風格，使得整車看起來個性十足。
在「JDDiscovery-2019京東全球科技探索者大會」上，海馬7X也首次C位顯露「真容」。海馬7X是一款更適合二胎家庭的七座車，滿足多場景用車需求。「7X」沿用了海馬8S獨特的命名原則，7代表「7座」之意，「X」體現了互聯網特質，此外海馬品牌首開行業先河，開創互聯網直賣模式。
外觀靈感來自於海洋元素
外觀方面，該車前臉的造型極具衝擊力，官方稱其為「海洋元素設計」，犀利的前格柵造型與多稜角的前保險杠搭配，顯得極具攻擊性，同時這也使得新車看起來足夠個性，從而吸引個性張揚的年輕消費者。
車身側面，相比於其它懸浮式車頂，新車從外觀看採用了隱藏式A柱造型，同時獨特的D柱設計向車頭傾斜，搭配閃電型的側鍍鉻腰線，使得新車看起來個性十足。
尾部設計很好地與車頭相呼應，燈組採用LED光源，搭配鍍鉻裝飾條使新車呈現出環抱的視覺效果。尺寸方面，新車的長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，座椅方面提供6/7座可選。
海馬7X採用C2M反向定製
海馬7X產品研發過程中，採取C2M反向定製方式，大量徵集線上線下用戶意見，以大數據反向驅動生產，更加符合互聯網時代用戶需求。
同時海馬7X將搭載小京魚車載系統，成為京東物聯首款車聯全案產品，一方面打通線上線下場景服務，向用戶提供車家互聯、智能維保、語音購物等全新產品功能，另一方面以全產業鏈條能力賦能行業，提供「從產到銷」一站式服務，用戶可享受萬物互聯下的無限可能。
與海馬8S相同動力總成
海馬7X與海馬8S採用了一樣的型號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發動機，匹配東安汽發（DAE）6速手自一體變速器。最大可承受扭矩為300Nm，速比6.02。得益於緊湊性及輕量化設計，含油重量控制在79kg以內，在同級別變速器當中輕量化做得非常好。同時，這款6AT還採用第三代帶有超長行程減振器的液力變矩器，廣泛擴大鎖止區，提高變矩器效率；並且採用緊湊結構設計，其功率密度也達到國際領先水平。
這套動力系統在海馬8S上獲得了線上、線下的一致好評。1.6TGDI搭配東安汽發6AT變速器百公里加速時間僅為7.8秒。近1G的起步瞬間G值說明了其在低扭下的變速箱的動力傳導效率很高。此外，東安汽發6AT的平順性以及NVH做得都相當到位，在這方面可以說已經可以比肩全球一線品牌。
目前，MPV市場下行壓力要比SUV和轎車都更大一些，而且承壓的主要是面向家用市場的MPV產品，這主要來自於自主品牌對家用MPV的認識有所不足。海馬7X產品研發過程中創新的採取C2M反向定製方式，以用戶需求為主線造車，或許會對低迷的市場起到刺激作用。在二胎家庭越來越普遍的今天，滿足多人口、多場景用車需求的七座車成為很多家庭的首擇。海馬7X預計於2020年二季度上市，有望成為二胎家庭的新寵。
