康明斯2.8L國六發動機 采埃孚變速箱，歐馬可S3輕卡更省油
在目前的輕卡市場當中，其實更多的是以國五版本為主，許多車企並沒有更新國六版輕卡車型，不過很多消費者已經開始在考慮國六了，因為這也是與時俱進的一大選擇。
在目前整個市場當中，有些品牌則是早早升級了版本，所以他們也是搶到了這個市場的先機。福田汽車在經過技術整合之後，運用大量的科技配置，也造出了實力非常出色的卡車。
外觀方面
那麼我們就來說說歐馬可s3。作為一台輕卡車型，它目前已經更新到了國6排放標準，整台車的外觀看上去依舊是有著很不錯的氛圍，所帶來的車頭視覺效果非常到位，並且它的中網布局也特別大氣。
再結合兩側犀利有神燈組下方的包圍整個車頭，體驗還是很到位的，兩側的左右後視鏡提高了功能性，而且還是比較美觀的。而車窗則是有著國6排放的的標誌元素。
就從側面來講的話，和國5排放標準版本並沒有太大的差距，看上去依舊是熟悉的風格，並且車身尺寸的表現也足夠出色。
但是值得一提的是，它的副水箱放置到其他的位置上面，移動到了發動機那一塊位置，其實並不算是很方便。而對於它整個外觀而言，看上去依舊是簡單耐用，整體更加偏向於實用。
底盤方面
那麼從它底盤調校來看的話，一直以來都是選擇模塊化布局，國五排放標準和國六排放標準的底盤布局有所差距，從國5升級到國6，還是比較複雜的。
而且國六版本在一些地方上面也確實是增加了不少線路，不過底盤其他的方面基本上和國五並沒有太大的差距，而歐馬可s3它的底盤源自於歐洲。在輪胎這一塊面則是換上的全鋼絲輪胎，並且還擁有高強度輕量化車架。
動力方面
從它的動力來講，它搭載了福田康明斯2.8升的國6發動機，並且值得一提的是，這台發動機可謂是世界級引擎，並且有著很出色的精密調校，能夠帶來131匹馬力。
在變速箱這一塊則是搭載采埃孚變速箱，價格相對來說會比較貴，不過采埃孚變速箱的水準調校還是能夠帶來很平順的感覺。而在動力和變速箱結合之後，車的換擋還是比較積極的，並且同樣是平順。
而對於它的車內體驗而言，整體來說依舊偏向於實用風格，不過在跟老款對比之下也是有所升級，比如說它的用料或者是配色等等，看上去都讓人很有新鮮感。
在舒適度等方面也進行了升級，而車內的配置體驗整體來說豐富了不少，並且在原本的一些功能上面也進行了優化，能夠帶來很好的體驗感。
結語
對於這樣的一台超級卡車而言，以性能環保為名，並且在一次升級後也擁有很不錯的效率。而且它還擁有歐洲標準的安全車身，實力優秀的底盤技術，再結合其它的科技配置，也是讓它在上路後有著很好的經濟性，油耗相對來說也是省了不少。（文/卡家號：來了我的卡）
